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编者按：2010年，中国车市高歌猛进，产销量双双突破1800万辆，以创纪录的销量成绩蝉联全球第一大汽车市场。然而，在经历了2010年车市的风起云涌之后，人们对2011年的汽车市场也有了更多的思考。在利好政策取消、北京限购令等不利因素的影响下，中国车市是否还能保持快速增长？经销商又该采用什么策略来应对车市的变化？为了让网友了解到最真实的车市情况，搜狐汽车特别推出全新品牌栏目《渠道微报告》，邀请全国知名经销商代表作为搜狐汽车渠道观察员，以微博的形式与大家分享车市动态。 |
《渠道微报告》是搜狐汽车在《微博论车市》栏目的基础上改版升级，而推出的一档全新品牌栏目。每期栏目中，我们将邀请全国知名经销商代表作为渠道观察员，以微博的形式与大家分享车市动态，力求搭建一个经销商、厂商、业内专家以及普通消费者共同参与的沟通平台，为中国汽车的未来出谋划策。
正通集团首席投资官
中国正通汽车服务控股有限公司是中国的领先4S经销店集团，专注于豪华品牌汽车及超豪华品牌…[详细]
连续两年高增长成就了世界第一车市，2011没有了刺激留下了需求，期待正常的增长。自主品牌的空间越来越小了……[详细] [评论]
中冀斯巴鲁总经理
中冀斯巴鲁汽车销售有限公司隶属于庞大汽贸集团股份有限公司，于2004年成立…[详细]
2011年汽车市场预测争议颇大，乐观者有之，悲观者亦有之。政策从鼓励引导汽车消费转而进行打压让经销商及消费者反应不及…[详细] [评论]
汇京集团北京销售本部长
北京汇京集团是国内较早从事汽车贸易行业、并向多元化发展的大规模投资集团…[详细]
对于2011年这样一个以政策为主导的车市，也无需过度悲观，新增及更新车辆合计也要在40万辆左右，这是各经销商苦练内功时候…[详细] [评论]
亚之杰伯乐总经理
亚之杰伯乐汽车销售服务中心是一汽-大众特许经销商，前身为亚之杰汽车贸易有限公司…[详细]
联通汽车品牌事业部总监
联通以汽车为支柱产业，业务涉及汽车融资性租赁、经营性租赁、汽车连锁经营等…[详细]
1、我觉得2011年产销1500万台以下； 2、新疆广汇及各大汽车集团乘虚进入北京收购4S店； 3、北京50%以上4S店易主…[详细] [评论]
宝瑞达汽车总经理
宝瑞达成立于1993年，目前公司已形成集汽车销售、维修、保险为一体的销售体系…[详细]
2010年MG销售翻了一翻！尤其是年末北京政策的影响，更是早早的就实现了零库存！紧接着迎来了寒冷的2011年…[详细] [评论]
朗驰集团常务副总经理
集团注册资本1.72亿元，旗下拥有22个汽车品牌销售店、控股公司35个…[详细]
南京搞了一个车展，因天气较冷，人流量不多，但我们仍得到了38个订单。从近期车管部门获悉，上牌量比去年的12月已有明显下降…[详细] [评论]
润东集团市场部运营总监
徐州润东集团是一家专注于汽车销售服务领域，拥有高品牌资产的大型汽车营销集团…[详细]
经济、政策、需求三架马车助力中国车市！但2011只有需求是不变的而且表现在三四线城市呈上升态势，我们共同祝愿经济繁荣……[详细] [评论]
重庆百事达汽车总经理
重庆百事达汽车有限公司成立于95年，是以汽车贸易和服务为主的民营企业…[详细]
消费者纷纷在年底前下单，造成各4s店普遍资源紧缺，时间翻到新年1月份，受春节消费刺激的影响，购买热情不减…[详细] [评论]
河南威佳集团总经理
河南威佳汽车集团是一家大型汽车销售服务企业，目前拥有20家独立法人汽车4S专营店…[详细]
2010年威佳集团销量增长了近40%。2011年的整体车市应该还是呈增长趋势，经销商会通过开发二网市场拓宽销售网络渠道…[详细] [评论]
朗巍汽车集团董事长
朗巍汽车是一家集整车销售、维修服务、配件供应、汽车金融为一体的汽车销售服务集团…[详细]
1、2011年汽车市场将在10%-15%的潜在增长率下低速运转；2、行业集聚将加大；3、二、三线市场将成为中国车市增长的主要拉动力…[详细] [评论]
乘用车市场预测：预测学由统计学发展而来。基本逻辑是用历史预测未来。按国际经验一般乘用车增速是GDP的1.5倍。但中国不然，过去六年平均能达到2.5~3倍。明年GDP按9~10估计，增幅20%已是保守数据…[详细]
2010年汽车界有三个提法值得反思：其一是新能源汽车的”弯道超车“；其二是合资企业干”自主品牌“；其三是对经销商集团上市冲动的煽情和吹捧…[详细]
北京交通制堵，限购、限量、摇号系列政策后的车市到底怎样，来到北京亚运村市场，不见往日的繁荣，没有人头攒动，一些经济型车、微型车的小门店关门，一些中高级品牌虽然营业但门前清冷，有的只是销售人员…[详细]
2011年市场短期内会有一定影响，主要会在2、3月份。但是，不影响中国汽车的大行情。以老百姓消费为主导的中国汽车大船已经启航，不是几千块钱的政策能够决定的。尤其不是几个城市可以决定的…[详细]
很多媒体在报道2010年汽车产销数据时喜欢使用“稳坐全球第一”描述，其实这个第一没有太多的实际意义。这里边有很多是合资厂生产的，还需要并入人家报表。如果哪天我们的自主品牌产销第一了，那才名符其实…[详细]
北京限购后有种观点说4S店的数量会减少一半，对此不敢苟同。个人认为结构调整是不可避免的，但4S店的数量总体还是会增加。北京2011年新车销量估计还会有60-70万辆左右，远高于2009年新车销售量…[详细]
对汽车价格的估计：今年全世界制造业都受通货膨胀的困扰，成本有较大上升，因此国产汽车能降价的幅度有限，另外在市场低增长或负增长的情况下，竞争很激烈，涨价的难度也很大……[详细]
中国汽车市场的热度已经到了该调整的时候了。受市场调整影响最大的还是自主品牌，现在，国家应该对自主品牌采取特殊的扶助政策，谁不高兴，可以别到中国市场上玩了……[详细]
本来2011年的车市大盘走向就有些扑朔迷离，去年岁末的正常到期的汽车消费刺激政策的一项项“收回”，加上全国最大的城市车市—北京着手实施汽车限购条令，尤其让北京的汽车消费者的心态变得有点脆弱…[详细]
几家大车企对明年上半年的市场预期普遍并不乐观，不过大家普遍对明年下半年和二三线城市的销售前景保持相对乐观。2011年或许很难有像2009年和2010年这样的高速增长，但汽车市场的年需求也会呈稳定上升的趋势…[详细]
| 2010年汽车产销完成情况 | 2010年车企销量TOP10 | 2010年轿车销量TOP10 | |||||||||
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2010年销量 |
增幅 |
2010年产量 |
增幅 |
排名 |
企业名称 |
2010年累计销量 |
同比增幅 |
排名 |
车型 |
2010年累计 | |
| 汽车总计 | 1806.19 | 17.90 | 1826.47 | 22.30 | 1 | 上汽 | 355.84 | 42.8% | 1 | F3 | 26.39 |
| 轿车 | 949.43 | 11.77 | 957.59 | 15.72 | 2 | 东风 | 272.48 | 37.36% | 2 | 朗逸 | 25.16 |
| MPV | 44.54 | 56.88 | 45.10 | 56.36 | 3 | 一汽 | 255.82 | 26.1% | 3 | 悦动 | 23.33 |
| SUV | 132.60 | 59.01 | 133.80 | 62.32 | 4 | 长安 | 237.88 | 23.27% | 4 | 捷达 | 22.45 |
| 交叉型乘用车 | 249.21 | 25.81 | 253.22 | 30.67 | 5 | 北汽 | 148.99 | 超过30% | 5 | 凯越 | 22.25 |
| 客车 | 35.62 | 16.13 | 35.86 | 34.71 | 6 | 广汽 | 72.42 | 21.39% | 6 | 桑塔纳 | 21.01 |
| 货车 | 283.13 | 23.26 | 285.48 | 20.77 | 7 | 奇瑞 | 68.21 | 15.97% | 7 | 夏利 | 19.87 |
| 半挂牵引车 | 35.46 | -17.61 | 36.25 | 5.90 | 8 | 比亚迪 | 51.98 | 20.68% | 8 | 科鲁兹 | 18.78 |
| 客车非完整车辆 | 8.69 | -13.20 | 8.86 | 1.29 | 9 | 华晨 | 50.14 | 23.06% | 9 | 旗云 | 17.35 |
| 货车非完整车辆 | 67.51 | -13.20 | 70.31 | 28.57 | 10 | 江淮 | 45.85 | 34% | 10 | 新宝来 | 17.25 |
| 数据来源：中汽协 | |||||||||||