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我来补充两句 |
| 十大预测之汽车：扩军备战谁主天下？ |
| 作者：[ 韦为 ] 来源：[ 羊城晚报 ] |
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刚刚过去的2002年，被称作“中国家轿元年”。国产轿车产销猛增、进口轿车价格起起落落、国内轿车生产企业重组思变、国外汽车巨头大举进军……中国汽车业从来没有如此风云激荡，振奋人心。那么2003年情况又会如何？ 今年，更多的汽车生产基地将扩大产量。广州本田新12万辆生产线已扩充完毕，天津丰田从今年1月开始就要大幅提高产量，风神汽车产能12万辆的第一期新工厂也正在抓紧建设，神龙富康也朝着15万辆满负荷目标迈进，新成立的北京现代汽车目前已进入批量生产，还有一汽大众、上海大众、上海通用，都纷纷透露了自己今年产销要再上一个台阶的“雄心壮志”。今年，中国轿车产量会否一举突破150万辆，成为中国汽车业的最大悬念。 今年，现代异军突起，雷诺欲重振雄风，福特等待多时，还有宝马早已宣布进军中国，奔驰也不甘落后。国内原来百余家“小散乱”的整车生产企业，是否会进一步加速向大集团“投降”？3+6的格局是否仍存在变数？成为今年汽车业的第二大悬念。 今年，进口车税将进一步下调，且近百亿美元的进口配额大部分将按入世承诺用于整车进口，进口车价是否会一泻千里？国产车价是否还能事不关己，从容“高调”？成为今年车市第三大悬念。
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