本报讯　针对欧Ⅲ车必须加装OBD（车载诊断系统）来监测排放是否达标的要求，一些消费者提出质疑，担心购车费用增加。记者昨天在采访时各大汽车厂商表示，这笔费用将不会转稼至消费者头上，明年的欧Ⅲ车不会涨价。

　　据了解，按国内现有车型的技术基础，实行欧Ⅲ标准之后，每种车型除了一次性开发费用约200万元外，单车硬件增加成本从1500元到6000元不等。在接受记者采访时所有厂商都表示，这笔费用将由厂家自己消化。而且，国家对欧Ⅲ标准车辆减征30%的消费税也会降低生产成本。此外，汽车在市场上的销售价格与很多因素有关，不可能只由排放的技术决定，因而不一定排放标准越高车越贵。

　　据了解，北京明年将率先执行欧Ⅲ排放标准，大部分厂家已完成欧Ⅲ排放标准的技术升级。目前东方之子、风云等车型的欧Ⅲ技术已做完，QQ的技术升级正在进行。由于全国仅北京实施欧Ⅲ标准，因此该公司可能会专门针对北京投放欧Ⅲ标准的车，并将以销定产。东风悦达最近上市的嘉华已达欧Ⅲ标准，目前千里马已开发完毕，等政府对欧Ⅲ减税的优惠政策一实施，欧Ⅲ千里马就正式投产，到明年1月1日，北京人就可以买到欧Ⅲ千里马。

　　专家分析

　　清理欧Ⅱ车下半年车价还会再降

　　据专家介绍，汽车厂家要改装达到欧Ⅲ标准的汽车，相当于一次发动机技术的再次研发过程，任何厂家都不会对已经下线的库存车辆进行翻新改造的，只能是在生产线上装载新型发动机，以新车型的名义下线。由于今年车市的清淡，百姓持币待购，汽车产能又在增加，导致市场上库存的汽车增加，在欧Ⅲ标准实施之前，厂家将会对北京市场的库存车辆进行清理，降价是最有效也是唯一的办法。因此，今年下半年，车价还会再降。

　　达到欧Ⅲ标准的部分车型：

　　马自达M6、POLO、PASSAT、别克凯越、起亚嘉华、奥迪系列、欧蓝德、东风标致307、飞度、赛纳等

　　已完成或正在进行欧Ⅲ升级的部分车型：

　　千里马、东方之子、风云、QQ等