相对于Volvo在安全性方面的特征，Saab也有自己的看家本领。Saab是瑞典飞机公司的字母缩写，表示Saab汽车与航空工业有某些渊源关系(德国的宝马汽车有类似的经历)，因此Saab对空气动力学方面的设计有特殊的心得， Saab也是第一家在汽车上采用涡轮增压器的厂家，目前全系轿车都有涡轮增压发动机配置，同时，Saab也一样重视车辆安全和强调北欧风格情调。

　　Saab在敞篷车研发上有较深的造诣和20多年的历史，此次在中国推出的是最新型Saab 9-3敞篷汽车。一般来说，敞篷汽车是基于硬顶车的底盘，车身造型和设计要兼顾两者的不同需求，而Saab在设计9-3敞篷车时更多地考虑了敞篷车自身的特点，并没有在两者协调中做更多的妥协。与Saab 9-3运动轿车相比，两者前部车身外观相同，挡风玻璃和A柱倾角一模一样，而敞篷车宽度增加了51毫米，轴距增加了70毫米，但由于前后悬变短，总长略有减少为4635毫米。

Saab9-3敞篷跑车内饰

　　有人说敞篷车代表个性与时尚，他们的消费群体是汽车用户中的另类，没错，即使在汽车的发源地欧洲，敞篷车在茫茫车海中也会显得孤单，但开着他迎风起舞，对自然的那份亲近是普通轿车乘客难以感受的，同时，路人投来羡慕的眼光会让你的自信陡增。也有人担心敞篷车的结构刚度和安全性问题，但随着工程设计和材料科技的进步，对这一切不必过分担心了，因为代表车辆碰撞防护最高荣誉的NCAP五星评级中，已经刻上了Saab 9-3敞篷车的名字。

　　与强调操控的宝马轿车类似，只有开过敞篷车的人们才能体会到他的精妙之处。试车当天，通用公司特意找来一辆Saab 9-3运动轿车作为对比，我们先开的是运动轿车，感觉Saab 9-3是一款操控性和动力性都很好的车，在多弯的海滨公路上，转向系统控制非常精确，转向力度适中，转向助力恒定而不是按车速不同进行调节，通用认为这样可以提高对车辆控制的真实感，增加驾驶乐趣；2.0升涡轮增压发动机的动力十分强劲，加速过程猛列、迅捷，5速手自一体变速器匹配良好，方向盘上的手动按钮非常直观就手；作为一款运动型轿车，变速器的手动模式很好地照顾了驾驶员的意念，如加速时发动机转速即使接近红区变速器也不会自动升挡，另一方面，只要发动机转速在3000转/分以上，变速器也不会自动降档，除此之外，为保护发动机，手动模式下允许自动降挡以适应当时的行驶工况；行驶过程中驾驶舱内的噪音控制尚可，但车轮处隐隐传来的声音还是引起了我们的注意，开始我们还认为像Saab这样的轿车不应该受到这样的干扰，但随后通用人员在介绍车型时“强调车与地接触”的话语让我们感觉上述情况绝非偶然。

　　随后在敞篷车上我们体会了两者间的区别，但说实话除了开篷时风在你四周环绕的效果让你兴奋异常外，别的方面差别并不大。一样的动力强大，一样的精确转向，一样的胎噪，一样的运动座椅，不一样的是后排变成了双座。开合软顶的时间在20秒左右，开合按钮就在前面板上，无论开合都要一直按住它，否则顶棚会停在你松手的那一刻，这在行车过程中还是有一定危险的。顶棚的开合不但静止时可以进行，车辆行驶时也能实现，前提是车速低于30公里/小时。在开篷状况下车身刚度没有感到明显的变化，但合上顶棚后有一些颤动和噪音从头上传来，这也是软顶车型的通病，不过Saab 9-3在软顶的形状和支撑刚度上都做得不错。Saab 9-3夹层式软顶的保温和隔音效果得到改善，车内浅色顶棚也使人们不感到过于压抑。开、合顶棚时空调系统有一些变化，顶棚打开后自动双区空调变成了另外的温控体系，可以根据个人需要选择10种预设模式，我们虽没有时间对此细细调试，但开篷后空调出风口温度自动上升却能感受得到。

　　在敞篷车的安全性方面，Saab也积累了很多的经验，除了上面提到的获得欧洲NCAP五星评级，9-3在提高车身强度上下了不少工夫，后座上的DynaCage翻滚防护系统采用类似于安全气囊弹出的燃爆式操控方式，配合预紧式安全带，强化 A柱形成一个整体式保护系统，最大程度地避免翻滚事故带来的伤害。

　　在驾驶Saab 9-3敞篷车之前，我曾在想敞篷车对于他的拥有者来说到底意味着什么？是炫耀、是张扬还是标榜另类，但当我驾驶着他沐浴在柔和的海风和温暖的阳光下，享受着他带给我的异样感受时，我突然觉得，其实这就是一种享受生活的方式，别人怎么说并不重要。(林扬/文 周巍/图)

　　技术参数：

　　车型 双门四座软顶敞篷跑车

　　发动机型式 I-4，涡轮增压

　　排量(ml) 1998

　　最大功率(ps/rpm)　210/5300

　　最大扭矩(Nm/rpm)　300/2500-4000

　　驱动型式　前置前轮驱动

　　变速器　5速手自动一体

　　制动　4轮盘式

　　车轮　铝合金

　　轮胎　倍耐力225/45R17 94W

　　长/宽/高(mm)

　　轴距(mm)　2675

　　整备质量(kg)　1580-1680

　　行李舱(闭篷/开篷)(L)　352/235

　　油箱容积(L)　62

　　上市时间　2004年10月

　　价格(万元人民币)　66.8