最近，业内关于江淮瑞风有不少传言，比如即将杀入轿车领域、可能与东风汽车重组等等。6月5日，世界环境日当天，江淮瑞风以“江淮瑞风走进绿色环保”为主题，将瑞风品牌“训练营”搬到了广州。趁此机会，记者采访了瑞风汽车营销部副总经理李建华。

　　李建华称，江淮汽车的轿车项目正在积极的筹备之中，虽然目前还没有获得国家批准立项，但是安徽省和国家发改委已经明确表态支持。从现在的情况来看，江淮轿车项目获批已经不难。江淮考虑在适当的时机推出一款有自主产权的轿车。

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　　新SUV将用自主开发引擎

　　在今年4月份的上海车展上，江淮瑞风展出了一款概念跑车，让业界惊艳。李建华说，把这款概念车命名为“愿景”，就是要表达江淮做轿车的愿望，同时也向外界表达一种态度：江淮完全能做好乘用车。

　　一直以来，江淮和现代的合作都是业界关注的一个焦点。也一直盛传江淮汽车将继瑞风之后，从韩国现代引进第二款整车———现代胜塔菲（SantaFe），这是现代汽车畅销全球的一款SUV产品。但是由于北京现代的迅速做大，加之现代和华泰越走越近，江淮引进胜塔菲的努力一直没有成功。现在看来，江淮有撇开现代自己干的意思。

　　李建华介绍，今年10月，瑞风将推出一款自己开发的SUV产品。当记者问到是否就是胜塔菲的模仿之作时，他笑称是“模仿创新”。李建华表示，这款SUV的大小介于日产帕拉丁和丰田RAV4之间，将搭载江淮自主开发的一款发动机。

　　基本放弃引进特杰

　　此前，江淮还一度打算引进现代另一款MPV产品———特杰，现在已经基本不提了。李建华解释说，特杰与起亚嘉华比较相似，特杰的产品定位还要更高一些，从嘉华在中国市场的表现来看，江淮如果引进特杰将是非常危险的事。

　　关于江淮汽车和东风汽车重组的传言，李建华称是无稽之谈。他笑称：“即使要重组，也不会是和东风啊。”

　　李建华表示，现在国家产业政策已经放宽，和以前不太一样，当年奇瑞如果不加入上汽就拿不到轿车的“准生证”，但是现在情况大不一样了。加上江淮这几年发展势头良好，得到了国家有关部门的认可，大环境很好。

　　李建华说，现在江淮自我感觉很好。今年前5个月，在全国汽车企业平均利润大幅度下滑的同时，江淮的利润却是增长的。前5个月，瑞风累计销售1.27万辆，超过别克GL8和广州本田奥德赛，跃居MPV市场第一，市场占有率近30%。这无疑给了江淮独自在乘用车市场进一步发展以巨大的信心。 （汪云青）

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）