开了好多年的日产公爵快要退休了，换部新车势在必行。但是由于工作比较忙，一直没有时间去看车，只是心里老是有日产公爵雍容华贵的风姿，对新车的概念也定位为豪华、高雅的高级轿车。

　　周未下班回家，老婆拿着一叠花花绿绿的资料雀跃道：“老公，拿去，有意外的惊喜！”

　　“看你好像哥伦布发现新大陆，有什么惊喜，不是中双色球500万了吧？”看着老婆那股兴奋劲，我打趣道。

　　“比中500万还开心呢，因为你老婆我呢，现在……为你务色了一个——小老婆，让她好好服伺你十几年。”老婆一脸的成就感。

　　这下我心里可是纳闷了，太平洋的水是不是干了？抢过资料想探个究竟。

　　图片上一台蓝色的天籁跃入我的眼帘，仿佛要驰出画面，动感、大气。简简单单的几笔线条，勾勒出全车，使得整个车身，既显得简单流畅，又有一份脱俗的美感、一种富含了修养的内敛，看起来就象一只跳跃的海豚，一种动静非凡的感觉，给我心里一股强大的震撼。

　　“是不是对你口味啊，这些天我可是天天上汽车网，整天跟贴，才在百花丛中寻得一枝独秀”，没等老婆说完，我倒乐了：“事不宜迟，明天我们就把事给办了，只是你可不要吃醋啊。”

　　“我才不怕呢，正如我所愿，呵呵！”老婆神秘地笑。

　　第二天一大早，我和老婆就驱车来到东风日产东莞大兴专卖店。一进展厅，就直奔那个蓝色的精灵，想一睹芳容。这时销售员已经热情介绍起车来：天簌的车身设计颇有大家风范，有“流动的雕塑”之称。车前脸采用了日产最新式的进气隔栅样式，头灯的设计充分体现了"雕刻"风格，边角处理得异常锐利，晶莹透亮的灯罩面积不小，里面采用的是HID氙气灯泡，亮度无可挑剔，同时带有自动开启功能，可以在光线不足的情况下自动开启。车身一体式保险杠的弧形在车身两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然的拉出一条柔和的线，一直延伸到尾灯的棱角上，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，显得非常飘逸，同时从侧面又能看出来几分350Z的影子。C柱底部的"VIP"标识让我们看得出这应该是"公爵"和"风度"的继承者。我们的目光随着销售员的话音在不停地游走，并不断闪动惊喜的光芒。

　　我迫不及待地打开车门坐了进去，舒适、豪华感油然而升：整个中控台都采用了硬朗的线条作基调，亚光的深色调，两侧是棱角分明的金属装饰，充分体现了"雕刻"的感觉。中控台上的按钮方式非常考究，看起来十分整齐明快。四个座椅都带有气动按摩功能，比起来传统的机械按摩更加柔和，接近人工按摩，在长途旅行中更容易打发走疲劳。仪表盘很有些科幻色彩的味道，四幅式的方向盘是真皮和木饰搭配，手感相当好。后排座椅的中央扶手也毫不含糊，打开盖板就能看到后排座椅的加热、按摩控制键，还有音响控制键，后排乘客也可以自己开关音响、音量或者选择收音机还是CD。整车的内饰风格，从头到尾透露着一个字--雅。

　　最后我的目光落在一个黑色卡片样的东西上。销售员解释：“这是智能卡式钥匙，所有开关、启动全凭智能卡实现。在轿车安全距离内，智能感应系统与车辆系统互动，实现自动开车门或行李箱盖，直接旋转点火旋钮，就可启动车辆。若处于轿车的安全范围外，系统则会自动关闭车门和行李箱盖。在雨天或搬重物不方便腾出手时尤为方便。”

　　我和老婆都不约而同赞赏地点头，被天籁无处不在的科技魅力所折服。

　　“天籁配备的是Nissan VQ 3.5L V6发动机，连续十年获得WARD’S AUTO WORLD的世界十佳发动机。最大功率在5600转时达到245马力，扭矩则在2800转时达到峰值318牛米，配合4速的自动变速器，0-100公里的加速时间是7.9秒。”在销售人员的陪同下，我深刻地感受到“澎湃的动力”一说。在我将油门踩到底，澎湃的动力随之而来，但是加速不会显得唐突，迅速提高速度的同时显得温文尔雅，并且加速非常持续。而车内依然保持安静，根本听不到发动机的任何噪音，让我在心底为这世界十佳发动机叫绝。

　　试完车出来，我二话没说就把定金交了。

　　交车那天，老婆却争着要把车开回去，并且振振有词，笑得坏坏的：“怕什么？不但有ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统的标准配置，还有VDC车辆动态控制系统进行发动机输出和制动系统的控制，而且还有六个安全辅助气囊，你这不是明显对我的车技持保守态度嘛！”我才恍然大悟，原来“小老婆”早就在大老婆的“掌握”之中了。

　　我轻松愉快地接受了安排，一路上，天蓝云白，车内飘扬着悠扬动听的音乐，伴着老婆开心自信的笑声……

　　选择天籁，我备感自豪！

(责任编辑：高于洁)