Civic Si 概念轿车为量产版提供了足够多的暗示,特别是在造型和性能方面,在今年秋天推出的时候相信我们能看到二者众多的相似之处,那时 "Si"性能将在Civic轿车中出现。与最近推出的Civic Si 小轿车类似, 量产Civic Si 轿车将成为又一款性能领袖,197马力, 16阀门, DOHC i-VTEC 引擎,具有8,000 转每分钟的最大转速,近比率, 六档手动变速箱。
Civic Si 概念轿车采用了18 英寸的铸铝合金车轮、225/40 ZR18 高性能轮胎, 和四轮盘式制动器,其特色为大号钻孔刹车电动子和四 活塞的Brembo卡钳。
"Civic Si 概念轿车证明了Civic Si 小轿车的高性能属性能够直接应用到轿车的功能上," 美国本田的资深副总裁John Mendel说。
基于Civic Si概念轿车的量产版本将在今年秋天投放市场。。2007 Civic Si作为Civic Si的第六代车型,将做出进一步的演变——这也是Civic Si第一次同时i推出两种车型。1986 年Civic Si的第一次出现是在1989年,随后在1992 年, 1999 年和2002 年又分别了后继车型。
Civic Si 概念(小轿车版本)在2005 年芝加哥车展上首次亮相, 它在全新的2006 Civic Si,Civic混合动力车和Civic Coupe之前推出。Civic Si小轿车和Civic Si轿车将补全Civic的产品线,为爱好者们提供一款高水平性能和价值的车型。 全新2006年本田Civic获得了非常高的赞誉,包括Motor Trend杂志颁发的2006年度汽车奖和2006年北美年度汽车。
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