动力篇
风华采用的发动机是由长安江陵发动机厂制造的JL475Q8型,单顶置凸轮轴16气门设计,1、2和3、4两缸分别分享2个点火线圈,排量1.5L,采用了BOSCH电子节气门,ECU用的是BOSCH的7.9.7,末期由FEV和AVL两家公司对发动机进行了调教和标定。发动机的功率达到了95匹,扭矩达到了137Nm,对于这款1000Kg的车型来说,这套动力系统足够。
其实从这台发动机的结构上看来,这是长安集团的JL474Q8发动机的改进版本,只是对缸径和冲程进行重新设计,并重新配用电子系统而来。而传说中的JL474Q8就是长安铃木雨燕采用的G13发动机。
这让风华的动力感受像是一台铃木车。最大功率在5500rpm获得,而扭矩峰值则在3500-4500rpm出现,如果要将这台小车开得出彩,我们可以利用这台发动机高转高扭的特性,尝试高转低档的驾驶,在3000rpm左右开始,这台发动机非常有力,伴随着铃木独有的高频啸叫,动力让人赏心悦目。可以说,比嘉年华的1.6L发动机有过之而无不及。
按照长安集团的惯例,变速箱应该会选择青山的产品,当然我们没有细究这一细节。以往青山齿轮的变速箱在3000rpm左右变速箱会出现一些“呼呼”的杂响,在奔奔和长安之星上都有这毛病。但是风华却没有这一问题,不知是更换了配套商的缘故还是青山齿轮解决了这一bug。
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