工业英伦：英国的汽车技术优势中心

　　汽车技术优势中心所在是大学或类似高等教育机构中的一个系或学院，他们专长于汽车工业的不同方面，专门知识涉及广泛，包括了整个汽车工业。

　　虽然这些汽车技术优势中心主要是为车辆制造商而设，但是它们也越来越多地为第一线和第二线的供应商服务。

原始设备制造商把大部分的设计，开发和制造责任下放给一系列供应商，在制造和设计中居领先地位也就成了第一线和第二线供应商义不容辞的责任。然而他们也遇到和原始设备制造商相同的问题，即同样受到费用引起的限制因素，因而也就必须另辟途径，寻找新的思路和新方法。

　　英国许多现有的优秀的汽车中心都是从大学的工程和经济学院系发展起来的。例如，在家地夫商业学院的汽车工业研究中心（CAIR）是于1991年成立的，它是合并了两个研究领域－汽车工业经济学院和公共政策为其一，工业管理为其二－其成立受到系统工程集团的支持。反过来这又导致在1993年成立了精简企业研究中心，改机构也是位于加地夫。

　　在此一系列的另一端是在Sussex和Northbrook学院，其与汽车工业的联系可上溯到1925年，当时早先的Chelsea学院于196年合并－成立就是为了提供汽车和航空方面的培训。

　　结果是英国的汽车技术优势中心的专门知识涉及广泛，包括了整个汽车工业。在工程和技术都加倍重视，但近年来对其它方面的要求也增多，到了相当水平，如对供应环节和高效制造工序，或者建立培训计划方面的要求。此后又更新的学科：机械控制学，车辆动力学，碰撞检测和研究，空气动力学，款式设计，材料技术。所有这些和另外更多的技术目前在全英国的大学和学院中发展和成熟。

　　汽车技术优势中心还可以加速制造，设计和开发过程，其办法是和一个制造商自己的开发班子同时工作并且相互联系。利用汽车技术优势中心可以帮助您减少您固定的企业管理费用。在这些情况下，英国的汽车技术优势中心，无论如何以及何时有要求，总会欢迎您前往探索。您不用负担维持研究和开发设施以及管理机构的管理费用，不是在整个汽车开发周期中口需要这些设施和机构。利用汽车技术优势中心可以帮助您减少您固定的企业管理费用。在另一方面，您或许正在建立一个独立汽车工业的漫长之路上开始1起步。

　　到全球汽车工业中心并且集中利用享誉全球的，具有领先技术的专家们的知识，还能有比这更好的方法吗？通过与这些机构的密切合作和联系进行学习，并且把带回知识成果使各方受益。作为独立机构，汽车技术优势中心可以避开公司的日常事务。它们能够吸收领会对制造商的要求并且把它付诸设计，同时保证其客户比其全球的竞争者持有领先优势。

　　这些中心能够领会其客户所面临的商业压力，它们能够放宽视野，并帮助客户开发长期的，盈利的策略。