下一代帕萨特B7曝光 上海大众将会生产?

　　随着此前Passat B6更名迈腾落户一汽大众，此外有消息称源自PQ46相同平台的Passat CC也将在2009年落户一汽大众，上海大众在中级车领域的旗舰车型将面临青黄不接的局面。

　　一汽大众将用Passat CC这款风格迥异且广受好评的另类帕萨特冲击比迈腾更高的车型市场，而随着时间的推移，上海大众仅有的帕萨特领驭也将在激烈的竞争中显露疲态，即便将得到斯柯达品牌下同样PQ46平台的新一代速派，但在市场竞争力和品牌影响力等方面始终不能与大众品牌相提并论。

　　德国大众对于中国南北的两个合作伙伴玩的最好的就是太极推手。在帕萨特车型上，南北异位，而高尔夫车型的引进上，上海大众将得到第五代车型，一汽大众原有的第四代则直接由第六代来接替。此外即便搞自主车型，在相同的宝来PQ34平台加长轴距底盘上，也派生出了一汽大众的新宝来和上海大众的朗逸。由此可见，南北大众谁都不能在某一固定领域独享优势，大有三十年河东三十年河西的感觉。那么我们完全有理由相信，在第七代最新款帕萨特的引进上，很有可能天平上的砝码又会向上海大众倾斜。当然这只是我们的单方面推测，毕竟帕萨特车型换代上市可能将等到2012年。

　　作为大众旗下中级车领域的当家车型，多年来帕萨特车型都延续着中级车固有的沉稳厚重风格，然而随着汽车设计风格的逐渐转变，在新一代的中级车领域，很多车型都融入了更多的时尚和运动元素。诸如passat B6在德国的两大竞争对手福特的新蒙迪欧和欧宝即将推出的新威达（Insignia）在车头和车尾都大量采用了更为圆滑的线条处理来凸显运动风格。当然大众帕萨特也及时的推出了运动风格的Passat CC来抢占不同定位的市场。

　　而从曝光的下一代帕萨特效果图来看，也更好的将标准版B6和CC融合在一起。在时尚运动的同时也不缺商务用车的大气稳重。新款的前脸和第六代高尔夫一样，都放弃了上一代大众车型的U型前脸，看上去甚至有几分上海大众刚刚推出的朗逸的味道。而大灯中引入了条形LED灯带显然是对同门的奥迪新一代A4的学习和借鉴。

　　而后备箱门的设计风格与目前的所有轿车车型都完全不同，将后灯组完全设置在后备箱门上从而提供了更大的尾厢开口，这样的设计已经在刚刚亮相的奥迪Q5车型上出现过。目前的第六代帕萨特是在2005年在欧洲正式上市，而下一代的大改款将等到2012年才会销售，在定位上也将进一步缩小与大众顶级轿车辉腾的差距。

　　2009年第七代大改款passat将正式启动，预计最早我们能够在2011年首次一睹芳容，根据以往经验，最终真正来到中国市场将比欧洲还要晚上1到2年时间。

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