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零利率“贷”动车市 解析利息背后的隐情

来源:《汽车观察》

  零利率“贷”动车市

  与国际市场相比,中国的汽车贷款业务还有很大的发展空间。

  缘起华尔街的金融风暴,不仅把大量金融机构推向无底深渊,也影响了部分国家的实体经济和对外贸易。

华尔街的寒风吹向一个又一个的汽车厂家,国内外各家企业都各显神通,以图振兴萎靡的市场。

  这场危机的席卷程度之深、面积之广,目前还尚不可知会持续多长时间,全球几乎“同此凉热”。10月在北京举办的国际商务车展上,奔驰宝马等豪华型轿车都推出“零利率”购车,希望“贷”动目前的销量。

  王超在一家外资企业上班,今年30岁的他,工作已经有6年时间,一直想买一辆奔驰车,但是百万的价格他手头的积蓄有限,一次性拿出来有些吃紧。

  “贷”出低迷泥潭

  王超此前从来没有想过要贷款买车。他看来那是不划算的事情。

  中国汽车行业疯狂增长5年,车价格每年以10左右的幅度递减,如果买一辆车,70%的钱来自贷款,选择3年-5年还清的话。或许2年过去,贷款还没有还清,车价就跌了3成。

  加上这两年,银行利率在上涨,借的钱不多可手续麻烦,左看右看,都不划算,自然没有多少人愿意贷款买车。

  上月,王超在奔驰的4S店发现,他们推出了“奔驰S300L专享零利率无息贷款汽车金融服务”。善于理财的他,算了一笔账,把一次性买车的钱分开来付,而又不多花一分一毛,只需要先付 30%的购车款就可以将车开回,而余下的70%款项可以在还款期限内实现投资增长。

  奔驰S300L卖价近百万,按照当时的利率计算,最多可以省下5万多的利息,这样算来优惠幅度还是比较大的。

  除了奔驰,宝马的各个品牌4S店也推出了“零利率”购车活动。消费者首付全额车款30%或40%且无需支付任何利息费用,即能提前开上宝马。其他品牌也在7月份推出了各种低息购车方案。国产克莱斯勒铂锐、300C推出为期3个月、最低首付4.55万元的“低息购车 ”解决方案;雷克萨斯IS300也推出“首付30%的预付款且完成提车,免除前12个月贷款利息”的优惠活动。

  “购车可享受3年免息贷款,贷款买车的利息由公司代为垫付;仅付1.68万元,直接将车开回家。”目前车市不少车商都打出贷款购车享受零利息的广告。一些经销商笑谈:“自推出无息贷款之后,门庭冷清的状况有所改变,来店里看车的人流至少增了一倍。销量也跟着上去了。”

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(责任编辑:王雅南)
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