近日,上市不久的A0级小车长城炫丽引起了各界关注,国内销售异常火爆,不到一个月就接到了2000多张订单。最近又受到河北公安系统的青睐,445台炫丽被集团采购作为警务用车。“炫丽现象”引起专家、网民、用户众说纷纭。
客户争相围观 |
炫丽警车整装列队 |
储物空间引人注目 |
上市玩漂移、与合资品牌比 是不是在做秀?
炫丽上市的视频在网上发布后,网民纷纷跟帖,有的说:“颠覆行业标杆 挑战国际品牌,这个主题很提气,与合资品牌小车放在一起供人品头论足,有勇气。”也有网友认为:“炫丽上市请外国专业公司搞特技表演,长城老板驾车玩漂移,这是在做秀。” 更多网民认为:做秀得有资本,能玩特技漂移的车只有高档进口车,5万多元的车不做改装就能做出这些动作,本身就不简单。
几个著名博客则认为:“敢与合资小车相提并论,有点艺高人胆大”。
定价厚道 得到普通用户认可
“新车上市,有的厂家抛出一个最低价,实际上这种车市场上没货,用户因为配置极低也不愿买,目的是做噱头招揽顾客。长城有点儿不一样,炫丽最低价是5.39万,但配置一应俱全,是销售主力车型,厂家挺厚道。”在长城4S店不少用户这样表示。
一位南方的用户为购买炫丽与6辆同类型的两厢车进行了比对,他说;“我跑了6家4S店,进行了详细价格配置对比,有骏捷FRV、吉利金鹰、比亚迪F3R、还有雅力士、新乐骋、雨燕都探出了它们的最低售价,比来比去合资品牌的车价比炫丽高得多,与国产车比炫丽价格要便宜,而且配置很齐全,所以我定了炫丽。”
内行人认为 炫丽的结构做工实在
外行看热闹,内行看门道。一位搞汽车专业维修的用户评价炫丽说:“我买车注重内在品质,底盘做工决定着车辆的舒适性和牢靠程度,看炫丽的底盘与众不同,前悬通过副车架连接,采用副车架和双支点下摆臂设计,这样能衰减路面震动。后悬架左右车轮运动相对独立,能适应不同路面,这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架。”
在购车现场,很多内行的用户评价说:“炫丽看上去非常结实,用力摁压车身感觉刚性十足,比同级小车重,主要原因是使用了高强度钢板,车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁。这样的车高速行驶不发飘,安全性强。”
网友热议 仁者见仁智者见智
长城炫丽到店后,购车询问的用户络绎不绝,长城4S店销售人员说:“卖炫丽很省力,初次成交率高,用户上来就直奔主题问价格,说明炫丽的外观和性能得到了认同”。
用户的结论是“外观、空间、配置挑不出什么毛病来”。而购买炫丽的用户在论坛里大谈感受:“非常炫,很划算,全家都喜欢。”
在知名汽车论坛里,网友对炫丽上市展开口水战:有的质疑炫丽是“山寨威姿”、“山寨雅力士”但立刻有网友反唇相讥:“花这样的价格买个威姿、买个雅力士,高兴还来不及呢!不要觉得中国车好了就一定是抄的!”
仁者见仁,智者见智,尽管评论褒贬不一,但炫丽能引起广泛的关注,说明了它具备了与众不同的特点。一位网友留言说:“炫丽的定位正好切中消费者的心理,时尚而实在,这正是我们购车人所追求的。”
|