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车市回暖 1月自主品牌轿车需求明显回升

  据中汽协报道 1月,在国家出台的1.6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下,乘用车市场出现回暖迹象。最为明显的两点:一是交叉型乘用车市场呈现出暴发性增长;二是自主品牌轿车需求明显回升。

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  据中国汽车工业协会快报统计,1月,乘用车共销售61.06万辆,环比增长4.44%,同比下降7.76%。在乘用车各品种中:基本型乘用车(轿车)销售43.92万辆,环比下降2.93%,同比下降12.35%;多功能乘用车(MPV)销售1.19万辆,环比下降14.58%,同比下降30.34%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.02万辆,环比下降25.60%,同比下降1.11%;交叉型乘用车销售12.93万辆,环比增长66.55%,同比增长14.19%。

  1月,销量排名前十位的品牌依次是:凯越、悦动、QQ、伊兰特、捷达、F3、桑塔纳、卡罗拉、雅阁和凯美瑞,分别销售1.48万辆、1.38万辆、1.36万辆、1.29万辆、1.22万辆、1.16万辆、1.11万辆、1.10万辆、1.04万辆和1.02万辆。与上月相比,北京现代旗下的悦动和伊兰特表现比较突出,此外自主品牌QQ和F3超过卡罗拉、雅阁和凯美瑞等日系品牌,表现同样出色。与上年同期相比,凯越和QQ名次提升较快,南北大众旗下的捷达和桑塔纳下滑比较明显。1月,上述十个品牌共销售12.16万辆,占轿车销售总量的28%。

  1月,自主品牌轿车共销售13.02万辆,占轿车销售总量的29.65%,销量超过日系车,与2008年市场占有率25.92%相比,有较快提升。其中排名前五位的自主品牌依次为:QQ、F3、夏利、自由舰和骏捷。1月,上述五个品牌共销售5.03万辆,占自主品牌轿车销售总量的39%。

  1月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪,分别销售4万辆、3.88万辆、3.27万辆、3.26万辆、2.63万辆、2.53万辆、2.16万辆、2.04万辆、1.92万辆和1.86万辆。与上月相比,一汽大众和北京现代排名分别由第四和八位提升至第二和第四位,比亚迪取代广州丰田再次进入前十名。与上年同期相比,上海大众超过一汽大众名列第一,广州本田和比亚迪取代长安福特和天津一汽进入前十名。1月,上述十家企业共销售27.55万辆,占轿车销售总量的63%。

  1月,销量排名前五位的SUV品牌依次为:本田CRV、哈弗、途胜、逍客和瑞虎,分别销售7901辆、5147辆、2623辆、2148辆和2065辆。1月,上述五个品牌共销售1.99万辆,占SUV销售总量的66%。

  1月,销量排名前五位的MPV品牌依次为:瑞风、奥德赛、别克GL8、风行和V5,分别销售2540辆、1861辆、1337辆、742辆和696辆。1月,上述五个品牌共销售7176辆,占MPV销售总量的60%。

 具体数据见图1-图3。


                                                      备注:数据来源据中汽协
图1 2009年1月轿车销量前十位品牌排名

                                            备注:数据来源据中汽协
图2 2009年1月分国别国产轿车销量及市场占有率

图3 2009年1月基本型乘用车(轿车)主要企业市场占有率

                                                         备注:数据来源据中汽协
(责任编辑:王伟杰)
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