长城C50

市场指导价：7.8-9.48万
优惠幅度：5000元
链接：http://db.auto.sohu.com/model_2856/price110000.shtml
动力信息：1.5T
车型亮点：1.5T发动机配合操控不错的底盘表现

　　长城C50是去年全新推出的紧凑级轿车，整车车型明显来自上代本田思域的逆向开发，不过长城对其进行的全新包装使其造型也不乏亮点。C50采用1.5T涡轮增压发动机，在动力表现上更为出色。

　　长城C50造型优雅，逆向开发使整车的协调性略有欠缺，不过视觉效果还是能够令人满意的。仿生学的前脸设计个性十足，运动感很强，尾灯造型平庸但是很耐看。短车头的设计虽说视觉效果上打了点折扣，但是对车内空间的提升有很大好处的。

　　4650×1775×1455mm的车辆尺寸以及2700mm的轴距已经超越了这个价位的大多数自主甚至合资对手，空间自然是其宣传的重要项目之一。身高178cm的体验者在进入后排后还能获得与前排两拳的距离，对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

　　长城C50内饰设计整体还是取自老款思域的布局，内饰材质以硬塑料为主，但是选材和装配工艺算是自主品牌中上乘之作，能够接近不少中低端合资车的水平。内饰基调以上深下浅为主，中控台采用银色和钢琴漆装饰面板，造型中庸。

　　配置方面，C50的1.5T手动尊贵型为最高配置，侧气囊和气帘仅为选装配置。不过该车配备了胎压监测、电动天窗、真皮座椅和真皮方向盘、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热、后排中央扶手、GPS导航和车载蓝牙DVD系统、自动空调和车窗防夹手功能。可以说，在配置水平上，长城C50的表现更高于同级对手。

　　长城C50的这台1.5L涡轮增压发动机代号为GW4G15T，拥有可变正时气门技术，最大功率98kw/5600rpm，扭矩峰值达到了188N·m/2000-4500rpm。长城C50灵敏的油门响应随叫随到，甚至很容易让人想起以前反应直接的机械油门。发动机转速2000rpm时便达到188N·m扭矩峰值，这让长城C50在中低转速区间内的加速表现相当理想。

　　小结：长城腾翼C50的整体表现使它在自主品牌中绝对称得上是一位标杆级人物，长城汽车并没有让它在某一方面表 现得极为突出，而是稳扎稳打，注重综合素质提升，其实力甚至可以和某些合资品牌叫板。如果对品牌没有太多要求，腾翼C50是个相当不错的选择。