量产R8的散热器布置在前保险杠中央及两侧位置,而奥迪R8 LMS赛车的散热器位置更靠后。假设在比赛时发生碰撞,第一种设计的水箱比较容易破损,导致赛车可能无法继续比赛;而第二种设计能更好的保护水箱,只要不是遇到特别严重的碰撞,还是能够继续比赛的。另一个好处体现在空气动力学方面:空气从前格栅进入,通过散热器口流向车身后部,从而提升下压力。
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