2014/1/7

　　作为曾经拥有1992年一汽-大众生产的老捷达（方头）车主，与捷达已有10年的姻缘。当我坐进新捷达车内，开上街的时候，虽然外观内饰已经发生翻天覆地的变化，但仍然会有一种思念之情油然而生，它的“DNA”里清晰的印有大众两个字。在上市10个月后，我们再来重新品味一下新捷达，看看月销量2万6千台，称霸紧凑级车市场的背后原因究竟是什么？

　　

　　相比20年前捷达的高昂售价，新捷达的售价则亲民了很多，只有8.28-11.93万元，同价位的竞争车型不在少数，有凯越、新爱丽舍、起亚K2等实力强将，也有艾瑞泽7、速锐等自主车型，相比对手来说，品牌、口碑、品质、保有量、完善的售后，都是捷达在消费者心中根深蒂固的形象。

　　对于新捷达来说，更有档次的外观内饰设计，更舒适高档的乘坐空间，全新的引擎，更智能的变速器，依然出色的燃油经济性，都将是新捷达富有吸引力的地方。因此，如果新捷达再次得到消费者的认可，也就不足为奇。

【新捷达已面对众多强有力的竞争对手】