“低调战神” 改装千匹马力 日产GTR R34

　　日产GT-R，在日本汽车史上可谓最具传奇色彩的车型。

　　GT-R R34更是GT-R车系中不可磨灭的经典车型。

　　这台GT-R R34 V-Spec 外观上并没有如今流行的宽体套件，也没有赛车化改装的夸张空力套件，车头部分改装了Nismo 前杠和Z-Tune 碳纤维前唇。

　　Z-Tune 碳纤维侧裙。

　　经典的四眼尾灯是贯穿整个车系的家族特点。

　　Advan RZ-DF 黑色轮毂下，Brembo卡钳十分低调。

　　动力单元进行了从内到外的改装，马力高达千匹以上。

　　改装了Precision 7675 滚珠轴承涡轮，并且在前端直接安装K&N 空滤。

　　后备箱里的两个瓶子可不是什么气动避震的罐子，而是氮气喷射系统的储液罐。两边各有一个定制油箱和Bosch 044 燃油泵。

　　改装清单：

　　引擎：

　　定制凸轮轴

　　定制气门

　　Precision 7675 滚珠轴承涡轮

　　6Boost 低碳钢排气歧管

　　Turbosmart 60mm 涡轮增压泄压阀

　　Trust 中冷器

　　Mercury Motorsport 定制管路

　　K&N 空滤

　　Hypertune 节气门

　　Mercury Motorsport 排气

　　Haltech Platinum Pro ECU

　　定制点火系统

　　Bosch 044 燃油泵x4

　　定制合金油箱x2

　　Turbosmart 燃油压力调节器

　　2000CC喷油嘴

　　Hypertune 油轨

　　定制冷却系统

　　定制氮气喷射系统

　　传动：

　　OS Giken‘OS88′ 六速序列变速器

　　NPC 双片式离合器

　　NISMO 前差速器

　　Quaife 后差速器

　　悬挂于制动：

　　Tein Monoflex 避震

　　Brembo 卡钳

　　DBA 4000 划线制动盘

　　轮毂：

　　Advan RZ-DF 轮毂 20×10.5″

　　外观：

　　Nismo 前杠

　　Z-Tune 碳纤维前扩散器、侧裙

　　内饰：

　　Bride Brix II 座椅

　　Haltech 数字仪表

　　JVC DVD 音响系统