大卖理由:长安CS75和CS35卖的相当好,CS15简直没有理由会令人失望。
在刚刚开幕的2015广州车展上,长安汽车全球首发了旗下小型SUV产品——CS15。这款新车在设计方面年轻时尚,配置也十分丰富。搭载了一台1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或DCT变速箱。
外观源自CS95概念车
作为自主品牌小型SUV的新丁,长安CS15的车头设计在一定程度上借鉴了之前亮相的CS95概念车的元素。"回"字形的中网设计凸显出的是长安车标,而此次CS15所采用的中网设计在不同的角度看还会呈现出不同的效果。
大面积的黑色塑料护板配合底部的银色装饰展现出了SUV车型的野性美;这也在一定程度上降低了车主的后期维护成本。头灯组采用远近光分体设计,配合卤素光源。前保险杠两端的LED日间行车灯是近年来厂商所追赶的一大潮流。
与大多数小型SUV一样,CS15的车身侧面线条简洁利落。略微上扬的腰线营造出蓄势待发的感觉,平直的车顶则是车内空间的保障。实拍的自动挡车型带有行李架和玻璃车顶,车内采光更具优势;而另一台手动挡车型则采用了撞色车顶的设计,凸显时尚。
此次车展亮相的手动挡和自动挡CS15均配备了无钥匙进入系统,车主可以通过门把手上的按键锁闭车门。16英寸双色铝合金轮圈看上去很有张力,红色的刹车卡钳也很抢眼,规格为205/55R16的佳通轮胎主打行驶舒适性。
腰线在车尾与尾灯组交汇,配合上粗壮的D柱让这台小型SUV显得足够敦实;车尾下部护板采用了与车头相同的设计。尾灯组采用卤素光源,在造型方面与整车的设计相统一;尾门与车身的接缝均匀,品质方面能够令人满意。倒车视频摄像头位于车尾牌照框上方,位置居中,角度合理;而且较高的安装位使它不容易被行驶中溅起的泥水打湿。
内部配置丰富
进入车内,CS15采用了飞翼式中控台造型,方向盘和空调出风口的金属色装饰体现出了质感,整体做工符合预期。手动挡展车则提供了与车身相同的内饰配色,追求个性的准车主们可以重点考虑一下这款车型。
三辐式方向盘有皮质包裹,红色的缝线进一步增强了内饰的运动感,集成了多媒体系统、行车电脑和定速巡航的控制按键。炮筒式仪表为黑色表底、白色刻度,在刻度内色还有一圈紫色光带;整体设计清新淡雅,中间的液晶屏负责显示行车电脑信息。
值得一提的是,CS15还提供了自动大灯。开启该功能后,头尾灯会在需要时自动点亮,省去了驾驶者手动操作的步骤。后视镜配备了电动调节、电动折叠和电加热功能,在小型SUV上绝对可以算是高规格的配置了。
中控显示屏的尺寸可观,搭载的是长安自家的In Call车载互联系统,集成了多媒体播放、导航和紧急求助等功能。空调常用的温度设定和风量控制均采用了旋钮设计,方便驾驶者快速操作;旋钮的手感舒适,按键键程适中。
中控台底部除了点烟器,还额外提供了一个12V电源接口,方便接驳行车记录仪等设备;居中安放的是多媒体系统的USB接口。长安厚道的为CS15的前门安装了开门警示灯,夜间开启车门后能有效的警示后方来车。
空间表现超出预期
为了体现年轻化的定位,长安CS15的座椅为双色皮质包裹,驾驶座支持6向手动调节,填充物软硬适中。前排空间方面,身高180cm的体验者进入后将座椅调至最低,头部空间超过一拳,完全不会感到压抑。
后排座椅提供两组高度可调头枕和三组三点式安全带,配备的ISO FIX儿童座椅接口能够满足家庭用户的需要。长安CS15的后排空间同样令人感到欣喜,超过一拳的头部空间和一拳两指的腿部空间都让它的后排具备了相当的实用性。
动力系统有望匹配DCT变速箱
动力方面,CS15采用了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率79kW,峰值扭矩145N·m;参数方面属于同排量主流水平。与发动机匹配的除了传统的5速手动变速箱,后期还将推出一款长安自主研发的DCT变速箱,初步推断为5速设置。
单从产品竞争力来看,长安汽车此次首发的CS15车型可以说具备了挑战现有对手的实力,而独特的设计和丰富的配置更是很容易成为人们选购它的理由;但产品力毕竟只是一方面,这款车在未来上市后的市场表现到底如何自然还是要等到上市价格出来之后才能见分晓。