随着2016年的到来，北美国际车展的脚步也是日益临近，北美车展预计将于2016年1月11日于底特律正式开幕。在本届车展上我们将看到全新奔驰E级、沃尔沃S90、现代Genesis G90、Bolt量产版、宝马M2等全新车型。此外还有新款蒙迪欧、英菲尼迪QX60、英菲尼迪新一代Q60、起亚新款K3等换代及改款新车。上期我们为大家盘点了部分北美重磅新车（点击进入相关文章），本期我们将继续为大家带来更多的北美新车资讯。
新车亮点：美国市场率先标配半自动驾驶技术，配8速手自一体变速箱
日前沃尔沃官方宣布，沃尔沃S90在美国市场将率先标配半自动驾驶技术。该车将会在2016北美车展上正式发布。
沃尔沃宣称S90将成为在美国市场上首款标配半自动驾驶技术的车型，沃尔沃美国负责人Lex Kerssemakers表示，沃尔沃S90标配半自动驾驶技术是沃尔沃对承诺的实现也是2020计划的一部分。
沃尔沃S90是沃尔沃旗下的全新旗舰车型，该车是一款中大型车，其外观和内饰设计都采用了沃尔沃家族式语言，沿袭了简约、大气的北欧风格。
沃尔沃S90搭载的是沃尔沃第二代驾驶辅助系统，当车辆行驶在高速公路上时，这套系统可以在0-80km/h的速度范围内进行全自动驾驶。沃尔沃S90搭载的是沃尔沃第二代驾驶辅助系统，当车辆行驶在高速公路上时，这套系统可以在0-80km/h的速度范围内进行全自动驾驶。
动力方面，沃尔沃S90T5版本搭载涡轮增压发动机，T6版本为机械+涡轮增压发动机并配备四轮驱动系统，T8版本则为插电式混动版，传动系统匹配的则是8速手自一体变速箱。
新车亮点：采用了全新的前脸造型，针对悬架系统进行了全新调校
日前，英菲尼迪官方正式发布了新款QX60，新车将于1月11日开幕的2016北美车展正式发布。
作为现款QX60的中期改款，新车采用了全新的前脸造型，其中进气格栅采用了英菲尼迪最新的交叉网状造型，配合丰富的线条，使新车看起来更加具有力量感。此外，新车的前大灯组经过重新设计，并配备有LED日间行车灯。
车身方面，新车的车身设计并没有发生变化，突出的前轮眉和犀利的腰线营造出动感的车身设计，此外新款QX60还配备了全新的密条辐双色轮圈。
相比前脸，新车尾部设计并没有太多变化，仅尾灯组内部灯腔采用了全新的设计，融入了LED光带，使夜晚的辨识度更高。此外，新车在尾部增加了一个鲨鱼鳍天线。
根据官方消息，新款QX60还针对悬架系统进行了全新调校，在没有增加新的弹簧和减振器的情况下使新车在行驶中更加平稳，此外新车还优化了转向助力系统，使操作更加敏捷。
内饰方面，作为一款中期改款车型，新款QX60并没有针对内饰进行大幅度修改，仅换挡杆造型与现款车型有所变化，造型更加精致并在上方设计有英菲尼迪的LOGO。
车内依然采用2+3+2式的七座布局，并配备有双天窗（后排全景天窗）、三区自动空调、USB接口、静音玻璃等。此外，新车可选装防碰撞预警系统和紧急制动系统等全新的安全系统。
动力上，新款QX60搭载VQ35 V6自然吸气发动机，排量为3.5L，最大功率268马力，峰值扭矩336牛·米；此外，新车还提供一套混合动力系统，该系统由2.5L机械增压发动机和电动机组成，最大功率253马力，峰值扭矩329牛·米。传动方面与发动机匹配的将是CVT变速箱，并可选装四驱系统。
新车亮点：搭载了全新的3.0T发动机，第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统
日前，英菲尼迪正式发布了2016款Q50车型，新车搭载了一台全新的3.0L V6双涡轮增压直喷发动机，并装配了第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统。
本次改款变化主要集中在动力方面，其中新车搭载了一台全新的3.0L V6双涡轮增压直喷发动机，根据调校不同，其高动率版最大输出功率为406马力，峰值扭矩475牛·米；低功率版最大输出功率304马力，峰值扭矩400牛·米。其高功率版发动机最大输出功率相比目前在售的3.7L车型提高了55马力，峰值扭矩提高了114牛·米。
此外，除全新的3.0T V6发动机外，2016款Q50还将继续提供2.0T汽油发动机、2.2T柴油发动机以及3.5L V6混合动力供选。传动方面，2016款Q50全系车型匹配了7速自动变速箱。
配置方面，2016款Q50装配了第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统。据悉，第二代线控主动转向技术优化了转向反馈控制逻辑，以便为驾驶员提供更加富有乐趣的操控感受。而数字动态悬架系统的应用使车辆在弯道中的灵活性大幅提升，并提升了车辆高速行驶的稳定性。
在外观及内饰方面，2016款Q50基本延续了现款车型的设计，其前脸为英菲尼迪家族式的黑色网格状前进气格栅，运动化的前保险杠及车身包围进一步提升了整车的运动感。同时，新车内饰整体采用了黑色配色，上下两块大尺寸液晶屏幕的应用使车内科技感更加强烈。
日前从外媒获悉，全新英菲尼迪Q60车型将于2016年1月举行的北美车展正式亮相，新车将提供2.0T和3.0T V6两款动力供选。据悉，该车的竞争对手将主要锁定宝马4系和奥迪A5Coupe等车型。
从此前曝光的谍照来看，全新英菲尼迪Q60前脸造型更加凶狠，其前进气格栅采用了英菲尼迪家族式的设计，前大灯造型也较为犀利。车身方面，新车侧面线条具有很强的肌肉感，在前翼子板下部出现的通风口也增加了整车的运动感。
据悉，全新英菲尼迪Q60将提供2.0T和3.0T V6两款动力供选，其中2.0T发动机最大输出功率在244马力左右，3.0T发动机最大输出功率在335-406马力之间。传动方面，与发动机匹配的为6速手动变速箱或7速自动变速箱。此外，除标准的后驱车型外，该车还可选装全时四驱系统。
车型名称：现代旗舰轿车GenesisG90（点击进入相关文章）
上市时间：2016年下半年（韩国市场）
近日，现代汽车发布了旗下最新豪华子品牌Genesis的首款车型——G90的官图，车身尺寸长宽高5205/1915/1495mm，轴距为3160mm，定位于大型车，该车在韩国市场将称为EQ900。在韩国市场，这款车将在2016年下半年正式上市。
外观方面，Genesis G90整体造型非常霸气，前脸运用家族式前脸设计，六边形格栅看上去非常的优雅，上面还有自适应巡航所需的雷达，两侧前大灯科技感十足。Genesis的LOGO则位于发动机舱盖的上方。该车的大灯造型比较犀利，底部还引入了点状的LED日间行车灯。
车身侧面并没有太多复杂的线条，看上去非常流畅。尾部方面，该车设计也比较简洁，尾部竖条形尾灯设计彰显档次，颇似狮爪式的显示效果不错。车身质量根据配置不同为2420-2595kg，行箱容积为484L。
内饰方面，Genesis G90采用了棕色真皮和实木的装饰，显得非常豪华精致。配置上该车配备了Lexicon音响，12.3英寸显示屏、无线充电、三区智能空调等。同时官方表示其NVH水平相比雅科仕有进一步升级。
Genesis G90后排采用了双座设计，腿部空间还是非常出色的。同时G90还为后排乘客准备了后排娱乐系统，通过9.2英寸的液晶屏能完成多功能的操作。此外，其驾驶席座椅提供22向电动调节，后排VIP座椅采用14向调节。
Genesis G90将配备高速公路驾驶辅助系统、驾驶员警示系统以及后方碰撞预警系统等，同时配备有HVCS可变悬架控制系统和车厢主动降噪等。
动力方面，新车搭载Lambda系列3.8L V6 GDi发动机、3.3 V6 T-GDi发动机以及Tau 5.0L V8发动机。其中3.3T发动机采用双涡轮增压系统，最大功率375马力，峰值扭矩510Nm。传动系统匹配的是8速自动变速箱，采用后轮驱动，并可以选装H-TRAC四驱系统以及自适应悬架系统。
新车亮点：外观富有科技感，提供三种动力系统
日前，有海外媒体曝光了一组现代IONIQ车型的实车图。作为一款与丰田普锐斯、雪佛兰沃蓝达竞争的新能源车型，这款新车在外观设计上具有较强的科技感。另据悉，这款车将于2016年1月的北美车展正式亮相。
从此次曝光的实车图来看，现代IONIQ前脸采用了隐藏边框设计的六边形前进气格栅，其格栅内部为镀铬处理的密条幅造型。新车前大灯与前格栅融为一体，灯组内部配备LED光源。此外，新车在前保险杠两侧装配了LED光源日间行车灯，车辆前部整体设计具有很强的科技感。
车身方面，这款新车的侧面线条较为简约，车顶至后备厢的过渡平滑流畅。尾部方面，该车尾灯组线条犀利，后保险杠整体采用了双色设计。
从此前曝光的预告图来看，新车中控台整体采用了对称式设计，空调出风口等细节部分的处理较为新颖，同时，这款车装配有三辐式的方向盘以及液晶显示屏。
在动力系统的匹配上，现代IONIQ将提供三种动力系统供选，包括纯电动版、插电混动版以及一般混动版（弱混）。据此前报道，其混动版车型所搭载的燃油动力系统为1.6L汽油发动机，最大输出功率为105马力，峰值扭矩147N·m。
起亚官方正式发布了新一代凯尊（K7）的外观官图，该车采用了全新的造型，预计将于2016年海外正式上市。从官图来看，新一代凯尊采用了全新的造型风格，新的虎啸式家族式格栅设计看上去很大气，同时其中网加入了一个雷达探测器，预计是为自适应巡航功能所用。新车大灯组造型非常的犀利，LED日间行车灯也采用了S闪电型的风格，底部则是起亚最新的四点式的LED雾灯。
内部方面，从此前的预告图来看，新车具有上深下浅的双色内饰配色，中控台和车门内侧配备有木纹装饰板，另外可以看到新车装配了三辐式多功能方向盘、双圆盘式仪表盘、中控台大尺寸显示屏等。
目前官方还没有发布其车身参数，但是预计新车相比老款会有所增长。动力方面，从其尾部3.3的标识来看，这款车不排除搭载了现代起亚最新的3.3T发动机，但也可能是此前的3.3L自然吸气发动机。更多有关该车的信息，我们将继续关注。
车型名称：林肯Continental量产版（点击进入相关文章）
新车亮点：延续了此前概念车的造型风格，搭载3.0L EcoBoost涡轮增压发动机
日前，海外媒体曝光了一组林肯Continental量产版车型的谍照，新车将会在2016年1月开幕的北美车展首发。
外观方面，林肯Continental量产版测试车基本延续了此前概念车的造型风格，但做了一些量产化的改变，新车采用了大嘴式的设计，采用黑色网状格栅。并且大灯组采用了LED光源，底部保险杠相比概念车做出了一些调整。
新车侧面修长，显示了其大型车的定位。尾部方面，该车采用了林肯非常有特点的贯穿式尾灯设计，造型和概念车基本相同，底部还采用了双边共两出的排气。
动力方面，预计新车将搭载3.0L EcoBoost涡轮增压发动机，发动机将驱动前轮。
新车亮点：或将命名LC，搭载一台全新的5.0L V8自然吸气发动机
近日有海外媒体曝光了一组雷克萨斯LF-LC轿跑车的谍照。有意思的是，谍照中的测试车辆正巧位于一台宝马6系以及一台保时捷911两台车之间。据悉，此前雷克萨斯已经在美国注册了“雷克萨斯LC”商标，新车未来量产后极有可能以此来命名。
由于测试车辆采用了严密的伪装，但我们仍能看到其雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，车身线条流畅。尾灯组采用L型回旋镖设计，并配备有双边共两出排气。此外，从谍照中我们还能够看出，新车采用了2+2式的四座设计，并配备了无框车门设计。
据海外媒体称，新车将搭载一台全新的5.0L V8自然吸气发动机，最大功率506匹马力（377千瓦），这台发动机也将搭载在下一代雷克萨斯LS上面。而新车的高性能版F系列，将有可能使用一台双涡轮增压V8发动机，最大功率超过608匹马力（453千瓦）。
车型名称：本田新Ridgeline（点击进入相关文章）
上市时间：2016年
近日，有海外媒体捕获到了一组本田新一代Ridgeline中型皮卡，在本田俄亥俄州研发中心附近的测试谍照，据悉，这款车最快有望在北美车展发布，并将随后上市销售。
从谍照来看，新一代Ridgeline皮卡车身进行了严密的伪装，不过从车身形式来看，新车采用了标准的双排座椅的车身结构以及平直的货舱栏板，这样的车身形式相比上一代车型则回归到了更加传统的皮卡造型。此外，据外媒表示，新一代Ridgeline皮卡在前脸的设计上将会借鉴本田全新Pilot和CR-V的设计元素。
动力方面，新一代Ridgeline皮卡将搭载一台来自Pilot的3.5L V6发动机，传动系统匹配6速自动变速箱，据外媒透露，本田最新的9速变速箱也有望用于这款车型，同时，该车还将装配一套全时四驱系统。
车型名称：日产新款Pathfinder（点击进入相关文章）
上市时间：2016年（海外市场）
新车亮点：采用日产最新家族式设计元素，和英菲尼迪QX60共享车型平台
日前，海外媒体曝光了一组日产新款Pathfinder车型谍照，该车为一款中大型SUV，定位于楼兰和途乐之间。据外媒报道，新款Pathfinder预计将于2016年在海外市场推出。
【日产新款Pathfinder谍照】
从谍照中可以看到，测试车辆伪装主要集中在车头和车尾下部，预计该车在前脸部分将采用日产最新家族式设计元素，可以看到前灯组内部结构和现款车型相比有所调整，配备了透镜结构。在车身侧部和车尾方面，新款Pathfinder整体造型和现款车型相比没有明显变化，车顶配备有银色行李架，可以看到设置有全景天窗，车尾下部被伪装覆盖，尾灯组结构有所调整。
【2013款日产Pathfinder混动】
日产Pathfinder和英菲尼迪QX60共享车型平台，为七座设计，现款车型于2012年推出，并在2013年增加混动版车型。日产Pathfinder在国内的申报图之前曾被曝光，但目前尚无该车通过厂家渠道被引入国内市场的消息，关于日产Pathfinder的更多信息搜狐汽车将持续关注。
车型名称：雪佛兰创酷Midnight特别版（点击进入相关文章）
上市时间：2016年2月北美上市
新车亮点：采用了独特的黑色涂装进行喷涂
就在日前，雪佛兰官方发布了一张创酷Midnight版本车型（北美称TARXMidnight Edition）的官图，新车采用了独特的黑色涂装进行喷涂，并将于2016年2月在北美地区正式上市。
新车在北美版创酷的基础上进行了细节的小修改，外观采用了全黑色涂装，包括新车的车门把手、车顶行李架、LOGO以及五辐轮圈均采用黑色涂装设计，使新车的整体风格更加运动，也更加地吸引眼球。
内饰方面，虽然官方没有公布任何内饰图片，但雪佛兰提到新车将配备专属的座椅和脚垫。动力系统方面，创酷Midnight特别版将搭载一台1.4T Ecotec四缸发动机，最大功率139马力，峰值扭矩200牛·米。传动方面与发动机匹配的是一台6速自动变速箱，新车还将提供四驱系统作为选装。
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