刚刚上市一款BBA都怕的中型SUV，TA是谁？

　　4月12日，在上海通用广德研发试验中心，凯迪拉克XT5（以下简称XT5）正式上市了，新车共有6款车型供消费者选择，售价区间为35.99-53.99万。从发布会开始到价格公布，现场的呼声一浪高过一浪，而当这个价格出现在大屏幕上的时候，现场的媒体和经销商们更是坐不住了，为什么？仅仅是价格低出预期吗？

　　其一是发布会现场请来了蔡康永做主持，有这样的大咖在现场坐镇，现场的盆友不欢呼都难；其二是XT5的指导售价比先前40万起的预售价低了不少，更是比众多媒体预估的37-58万售价还要低；其三是现场设置了不少震撼的烟火环节，更是有XT5在上海通用全球首创的坡道试验设施“长坡桥”的表演。

　　其实能够让现场的盆友真正欢呼的还是这次XT5身上带来的几个“新”字，到底体现在哪方面？一起来瞅瞅。

　　价格新

　　XT5此次把售价区间定在了35.99-53.99万，起步价控制在36万元以内，而顶配的价格并没有顶破54万的大关，只是在四驱版的基础上可以选装1万元的套件。这和先前发布的预售价和媒体们给出的预估价格都要低出不少，可以说超出了所有人的预期。

　　从这个价格也能看出，XT5延续了CT6的定价策略，诚意满满、新意十足。同样，这种定价策略也会让竞争对手存在一定的压力，导致一部分原本考虑BBA的消费者会转身投向XT5的身上来。

　　身份新

　　XT5是诞生在全新平台上的一款全新车型，同时也是凯迪拉克首款国产的SUV。更值得一提的是，XT5和CT6一样都采用了新的命名方式，“CT”代表轿车，而“XT”并不难猜，它代表着SUV系列。

　　XT5此次也被定义为“新美式都会SUV”，是为那些追求创意、拥有新兴都会生活方式的时代精英们带来的一款全新座驾，同样XT5上的凯迪拉克徽标也采用最新的样式。

　　设计新

　　虽然同样拥有凯迪拉克的“钻石切割”的设计元素，但经过设计师的重新打磨后，在XT5身上所呈现的更多是时尚、豪华、年轻。

　　这一点我们在先前凯迪拉克推出的CT6上就已经看到，而从XT5的前脸上也可以寻觅到一些CT6的元素，相比于凯迪拉克SRX车型具有更强烈的视觉冲击和美感，连贯流畅的车身线条和鲜明的棱角也使XT5的整体造型更加饱满和动感。

　　XT5的内饰设计延续凯迪拉克的整体造型理念，设计师更通过多种高档材质的巧妙混搭营造精致的视觉效果与豪华感。横向伸展式中控台与两侧车门形成环抱式设计，简洁大气，真皮、Alcantara和美洲玫瑰木等多种顶级材质的加入提升了内饰的质感。

　　工艺新

　　XT5与CT6一样都采用了轻量化设计，得益于3D立体剪裁减重工艺的运用，车体板材在冲压之前，在不同车身区域采用不同材料厚度，在确保优异的车身强度同时，绝不留有一丝“赘肉”。

　　以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量，以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率和使用了BFI一体式高强车架总成，先进工艺与先进材料的应用实现了XT5轻量化与高强度的智慧组合，使整车减重150-200公斤，达到1795公斤。

　　配置新

　　XT5搭载了同级别仅有的高清流媒体后视镜，拥有80°广角超宽后方视野，比普通后视镜视野提升三倍，避免了车身结构对视野的遮挡。同时，凯迪拉克将车载移动互联技术全面应用于XT5上，通过凯迪拉克CUE移动互联体验系统，可整合Apple CarPlay实现手机与中控屏幕的双向互动。

　　XT5还新加入了360°全模式智能自动泊车系统，可实现平行及垂直泊车；另外全系标配的Bose®环绕音响系统，让你无论身处车内哪一个座位，都能享受到剧院般的环绕声场；搭载安吉星 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi），速度10倍于3G网络；700平方米4G Wi-Fi覆盖，支持7台设备同时接入。

　　空间新

　　XT5通过座椅的一键放倒功能，后排行李箱可轻松拥有584L—1634L的多种变化模式，完全平坦的后排中央地板，方便取放大件行李。配合后排悬浮座椅独有的前后140mm移动以及6级12度的可调靠背功能，使其在满员情况下也能让每位乘坐者轻松自在。最值得一提的是XT5车型上还配备了感应式电动后备箱门，轻轻扫腿即能控制后备箱开启，方便了两手都提有物品的乘客。

　　XT5首次使用的电子排挡杆，这种设计的好处就是在排挡下方可巧妙的空出一个小型的储物盒，可放置需要随手拿取的中小物件。另外得益于4812/1903/1680mm的整车尺寸和2857mm的长轴距，凯迪拉克XT5带来了同级别较好的空间表现。

　　此次XT5的车身尺寸方面与竞品相比存在较大的优势，长度和宽度方面可以轻松PK掉BBA，轴距略低于奔驰GLC，但相比宝马X3和奥迪Q5来说，多出不少，这样的最直接的结果就是反映在内部的空间将会更加充裕。

　　动力新

　　此次XT5搭载了荣获沃德十佳发动机的全新的2.0T涡轮增压直喷发动机，28T车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率达到269马力（198千瓦），而25T车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率达到250马力（184千瓦），而两款发动机的最大扭矩都可以达到400牛·米，动力相较于竞品具有一定的优势。与其相匹配的全新8速手自一体变速箱，兼具优异的燃油效率和紧凑、平顺的换挡体验。

　　另外XT5还配备了智能双离合适时四驱系统，针对实际操作计算最佳的扭矩分配方案，快速优化左右后轮输出扭矩，并配有舒适/运动/野外/全驱四种驾驶模式可供选择。

　　此次XT5的指导价售价可以说延续了大哥CT6一样的定价策略，35.99-53.99万的售价可谓诚意满满、标新立异，一款中型豪华SUV竟然可以卖到这个价，再加上XT5高颜值的外观设计、颇具豪华感的内饰，丰富的配置以及充足的动力，这必定会吸引不少消费者的关注和购买。

　　另外这个打法很显然会抢占一部分竞品车型的市场份额，特别是豪华品牌的BBA，具体能够抢占多少？一起期待XT5在4月份的销量吧！

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