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20多万 就能买到带大梁、差速锁、低扭放大的SUV

玩车教授 阅读(0) 评论()

  在中国的SUV浪潮之下,越来越多厂商投入到SUV市场,有不少SUV还是使用轿车平台打造。但是有部分用户还是需要一台能够翻山越岭干粗活的硬SUV,接下来就带来几辆非承载式结构的硬SUV

  江铃福特-撼路者

  优点:配置丰富

  缺点:装配工艺差

  推荐人群:喜欢丰富配置的人群

  推荐车型:2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版(36.08万)

  教授点评:庞大的车身非常有震慑力,加上粗狂的线条,看着就是硬SUV的料。内饰大面积采用软性材质,不足的是各个部件之间的接缝参差不齐,间隙过大。撼路者的配置相当丰富,配有ACC自适应巡航、预碰撞辅助系统、自动泊车、全景天窗并线辅助电动尾门和电动第三排座椅

  撼路者搭载全时四驱系统,多片式中央限滑差速器,无法锁止,前后轴动力按需分配;后桥采用了机械式的牙嵌差速锁,能够实现手动锁止。低速四驱模式下扭矩能够放大2.48倍。加上TMS全路况适应系统、较长的悬架行程和陡坡缓降,越野能力不容小视。

  广汽三菱-帕杰罗·劲畅

  优点:超选四驱系统

  缺点:舒适性差,外观内饰设计老旧

  推荐人群:对越野性能有高要求的人群

  推荐车型:2013款 3.0L 自动四驱旗舰版(30.88万)

  教授点评:劲畅的外观内饰设计,就不用评论了,懂它的都不在意,在意的都不会买它。配置方面,可以拿出来说的,只有后视镜电动折叠、后排出风口和多功能方向盘。比帕加罗还要硬的悬架,加上机械液压助力和超大的转向比,日常城市道路驾驶,简直就是噩梦。

  劲畅的魅力在于强大的越野性能,非承载式车身、纵置低速四驱、中后两把机械锁,还有三菱的看家本领超选四驱系统。超选四驱系统的分动箱有4个挡位,分别是:2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4HLC(高速四驱+中央锁止)、4LLC(低速四驱+中央锁止),4LLC模式下再按下“R/D LOCK”按键锁止后桥差速器,就达到最强越野模式了。

  江西五十铃-五十铃mu-X

  优点:四驱性能优异

  缺点:隔音水平较差

  推荐人群:经常一家人郊外游玩的人群

  推荐车型:2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座(25.38万)

  教授点评:五十铃mu-X估计知道的人不多,柴油车的身份可能还有人接受不了,发动机的噪音和振动都比较大,由于隔音降噪水平较差,在车内都能明显感觉到。内饰的设计很粗犷,没有什么精致的感觉,好在储物空间灵活多变,第二三排的座椅放倒还能形成平整的地台,十分实用。

  3.0T柴油涡轮增压发动机配上爱信5挡手自一体变速箱,动力输出平顺,柴油发动机发动机的低扭非常充沛,只是在噪音表现差强人意。五十铃mu-X采用分时四驱,开放式的差速器,驱动模式有三种模式:2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)。虽然不适合高强度越野,但是在普通非铺装路面的表现还是很好的。

  江铃汽车-驭胜S350

  优点:舒适性好

  缺点:越野性能不够纯粹

  推荐人群:在意舒适性和内饰做工的人群

  推荐车型:2016款 2.0T 四驱自动汽油超豪华版7座(15.98万)

  教授点评:刚刚推出2016款车型的驭胜S350是这里面最秀气的,外观内饰的设计都比较时尚,内饰做工也不会感到粗糙,售价也是这里面最低的,顶配才十五万左右的价格,并且能够享受到不错的越野驾驶乐趣。

  2.0T涡轮增压汽油发动机与6挡手自一体变速箱的搭配,日常驾驶不会带给驾驶者压力,乘坐的舒适性也不错。四驱系统采用的是适时四驱,没有低速四驱模式,只有电子防滑,但是电子限滑系统非常高效,顶配车型有后桥差速锁,只要不是高难度的越野都足以应付。

  总结:虽然大多数消费者的用车范围都在城市里,但是还有一部分人是需要在山区非铺装路面用车的,以上四款车型都采用非承载式车身,其越野性能都能够满足绝大部分路况的行车需求,这些车就很适合这部分人群。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20160616/n454721245.shtml report 6768 在中国的SUV浪潮之下,越来越多厂商投入到SUV市场,有不少SUV还是使用轿车平台打造。但是有部分用户还是需要一台能够翻山越岭干粗活的硬派SUV,接下来就带来几
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