这期我们要鉴定的二手车案例是一台长安福特福克斯两厢，在鉴定的过程中，我们发现了这台车有被树砸过受损从而修复的迹象，那这样的情况到底情况严不严重，我们一起来看看鉴定过程和判断的逻辑方法。
这台二手车第一眼看过去整体线条非常板正，因为是女士在市内代步用车，2013年购买到现在，使用公里数仅3万多一些。
在鉴定的过程中，我们会使用大家非常熟悉的漆面厚度检测仪来鉴定车辆各部位的数值，先进的仪器可以提升鉴定的准确性和效率，但对于新手来说，完全依赖仪器是不可取的，综合性的逻辑判断方法和反推能力才是真正的核心，但这种能力也不是一朝一夕可以建立，完全是靠一台一台的问题车去积累起来。
我们在用仪器检测这台车左A柱时，漆面厚度显示700多UM的数值，让我们瞬间紧张起来，并开始更深层次的检查，因为正常的二手车，几乎不会在A/B/C柱有这么高的厚度，这就意味着核心车架有进行过修复，不过车柱是采用两层设计，我们还要进一步判断情况，接下来的判断主要靠逻辑思维和经验观察。
我们通过肉眼观察A柱，可以从手指处看到做漆的残留痕迹，说明A柱有过整形修复。
可以看到油漆修复后流下来的痕迹。
油漆残留痕迹
如果伴随A柱的修复，那基本上玻璃也难逃噩运，可以看到这部车的前挡风玻璃生产日期是2015年。
原厂玻璃
原厂玻璃
油漆残留痕迹
油漆残留痕迹
一般车顶部位极少喷漆，因为这块部位比较少会受损，除非是高空坠物或者被异物砸到。
油漆残留痕迹
油漆残留痕迹
胶条处油漆残留痕迹
油漆残留痕迹
做个小结，这部车除了右前车门，全车都全过油漆，这点从上面的图片中，我们可以很容易通过肉眼来判断出来。
回到话题的原点，我们要最终判断这个修复的A柱是什么原因造成的，我们可以看到左前门没有任何拆卸，螺丝原封不动，我们就可以排除了车辆因撞击引起的修复。
在这里做个小结，我们最终判断这部车应该是被树或者其他不是很锋锐的异物砸到，而导致玻璃多处受损，而砸到的部位正好是车顶，前挡和左前A柱部位，不过万幸只是皮外伤，对使用的外观没有什么大的影响。
发动机，内饰、电器功能，磨损都一切正常，通过追查记录，一切正常，但惟独没有A柱修复记录，应该是车主通过维修厂进行修复。
这代的福克斯在选购时，变速箱一定要注意检查，后期抖动，换挡顿撮现像在使用了几年的二手车中非常普遍。
总结：
通过上述的鉴定过程，我们可以看到该车因被异物砸到，倒致全车多处部位喷漆和修复，尤其是A柱的外皮部份，玻璃也多处更换，但总体属于皮外伤，完全没有伤及骨架，因此这样的二手车对使用是没有任何影响的，当然，在二次销售时，可能需要多费点口舌向卖家解释。
按2016年6月份的市场行情来看，2013年登记的新款福克斯两厢高配市场零售价格一般在8.5万元左右，市场收购价格一般在7万元左右，希望在买卖二手车车的过程中可以帮到大家。
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涛哥，资深媒体人，注册二手车评估师，车辆工程系毕业，在汽车...
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