日前，外媒报道在今年五月，美国市场的主要车企几乎全部出现销量下滑，部分数据甚至高于预计。而在此种大环境下，作为全球第七大汽车制造商的菲亚特克莱斯勒公司(FCA)却未见销量下降，反之总体增长了1.1%。
正常来说，这种情况下可以称菲亚特克莱斯勒是“一枝独秀”，但随着美国联邦当局调查菲亚特克莱斯勒汽车公司，并至少有两家经销商指控其涉嫌销售欺诈时间的升温，菲亚特克莱斯勒的销售数据得到质疑，可能是欲盖弥彰。
由此，我们不免猜测，难道是菲亚特克莱斯勒的销量增长为其“引”来了刑事调查?
·六大汽车巨头走过“黑五月”
众所周知，一直以来五月都是美国汽车的销售旺季。为何今年“由红转黑”，汽车销量大幅下降?
据相关专业人士分析，汽车制造商销量出现全部下滑主要是由于目前的美国各行各业零售需求持续疲软，而车市也在其中，未能逃脱。另外，今年五月的销售日较去年同期少两天，只有24日，这业可以算是无法避免的。
虽然看似“黑五月”是一个必然的结果，但通用、福特、丰田、本田、日产、大众六大汽车巨头的月销量全部下降，这还是大大出乎意料的，让人们有点无法理解。
据此前相关数据显示，在今年五月，通用销量同比下降18%，高于外界预期降幅12.8%;丰田公司销量下降9.6%，高于外界预测的降低8%;另外丰田、本田的销量下降幅度同样也高于预期。由此看来，全球六大汽车巨头在美国共同走过了一个“黑五月”，但第七大巨头菲亚特克莱斯勒却没有一起“共患难”。
在六大汽车巨头看来，美国车市有个黑五月。但在菲亚特克莱斯勒汽车公司眼中却不尽如此，似乎，还有点更好的意思。
相关数据报告表示，今年5月份，FCA美国销量为204452辆，较去年同期的202227辆同比增长1%，创下11年来最佳五月销量。从车型类别上看，5月FCA轿车美国销量遭遇下滑，从64072辆同比下滑11%至56722辆;SUV在美销量则同比攀升，今年5月份销量为104117辆，同比攀升10%。
尽管不同车型销量有增有减，但其总体销量呈现上升之势。就自身数据看，其整体增幅不大，仅为1.1%。但对于处在低迷期的汽车行业，与其他车企的下降数据相比，这无疑是最成功的。截至目前，菲亚特克莱斯勒已经连续75个月实现月销量的同比增长。
·销量增长引来了刑事调查?
7月18日，菲亚特克莱斯勒汽车公司承认，美国司法部和证券交易委员会正在对其进行销售情况调查。而调查的主要内容是针对在其在美国境内，实际向消费者售出的汽车销量报告。
同时，菲亚特克莱斯勒发表声明，指其发布的汽车销量是向代理商及消费者的发货量，而非实际向消费者出售的汽车数量。
对于菲亚特克莱斯勒的此等行为，国司法部、美国证券交易委员会(SEC)的发言人均拒绝置评。但无论如何，我们可以得知，菲亚特克莱斯勒之所以被刑事调查，绝对是其销量报告“惹的祸”。
毕竟，当排名靠前的六大汽车商均在退坡，菲亚特克莱斯勒的增长就显得如此另类。除此之外，今年1月份两家汽车经销商对克莱斯勒进行起诉，指控他们让经销商虚报实际销量……一桩桩，一件件，这都不免使其遭到猜测，引起质疑。
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