本报讯2002年,东风公司产销汽车418481辆和415714辆,同比分别增长54.74%和53.05%;销售收入超过704.8亿元,同比增长49.8%;实现利润预计近60亿元,同比增长250%以上,全面刷新历史纪录。总经理苗圩最近提出,通过三至五年奋斗,东风公司产销规模、销售收入、经营效益、劳动生产率和员工人均收入要实现五个翻番,把东风公司建设成具有国际竞争力的汽车集团。 2002年东风公司在产销高于行业增长水平的前提下,综合市场占有率增加了1.6个百分点,其中轿车上升了2个百分点,产销同比增长近90%;载重车公司,全年实现汽车销售12.86万辆,同比增长23.78%;重型车同比增长79.71%,中型车在行业负增长的情况下,也增长10.43%,市场占有率上升7个百分点,再居行业首位,轻型车同比增长47.6%,市场占有率居行业第二。 2002年,东风公司在“层次清晰、集中调控、分散经营”的三层次体制架构和管理模式下,通过进一步强化财务预算管理,全面落实经营责任制,特别是推进EVA管理,建立起了科学公平的考核评价体系,进一步调动了各方面的积极性和创造性。去年,东风公司劳动生产率由2001年的年人均2辆车提高到了3辆。 同时,东风公司全面实施“以振兴科技带动振兴东风”为核心的“十五”科技振兴计划,提升了产品结构调整、科技创新的质量、数量,增强了东风产品的市场适应性。集团旗下的中载重车公司、股份公司、神龙公司、东风悦达起亚公司以市场为导向,相继推出了一系列以EQ1208、EQ3208、新东风小霸王、爱丽舍、风神蓝鸟、千里马等为代表的新产品,深受用户的欢迎。目前,轿车已占到东风总产量的32%,较上年增加6个百分点;重型车占到20%,首次超过中型车。
|