2010年10月,身为奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车销售有限公司总经理的马德骥正式接手麒麟汽车销售有限公司,兼任总经理职务。
上任以来,马德骥的首要任务就是对奇瑞、瑞麒、威麟三个品牌进行整合。上任8个月,奇瑞的销售体系整合进行到何种程度?今年的营销策略将有
哪些变革以适应企业战略转型?本期《营销点将堂》,奇瑞销售有限公司总经理马德骥为您解析奇瑞的营销之道。
营销变革适应企业转型:过去我们的理念是"精细营销、决胜终端",今年我们提出"决胜终端、精细营销"。这个理念不仅是两句话前后顺序的改变,它表达了我们的思想意识:我们把终端放在更重要的位置,终端就是用户,所以我们把提高用户满意度看的更重要。
多品牌定位差异化:多品牌战略的核心思想还是适应中国汽车市场。中国汽车市场非常大,用户需求是多元化的,我们通过多品牌来对我们的产品进行差异,满足不同的市场需求。另外,通过多品牌也能提高扩大奇瑞的规模。按照我们目前的发展战略。第一,我们会对奇瑞、旗云、瑞麒三个品牌产品的定位进行差异化;第二,我们会对产品进行丰富;第三个要精,要提升我们的技术,提升我们的工艺。
整合销售体系,布局网络:奇瑞公司组织框架有一些调整,核心思想是最大化利用好我们的资源,提高工作效率。布局网络首先要保证代理商有利益;在这个基础上,怎么考虑覆盖率的问题……[详细]
马德骥1982年毕业于哈尔滨工业大学,曾就职于长春汽车研究所、一汽大众、北亚
集团等单位。2004年加入奇瑞,任销售公司副总经理,2007年任奇瑞公司总经理助理兼质量保证部部长。 2008年8月就任奇瑞汽车销售公司总经理。2010年10月,兼任麒麟汽车总经理。
今年我们提出"决胜终端、精细营销"。这个理念不仅是两句话前后顺序的改变,它表达了
我们的思想意识:我们把终端放在更重要的位置,终端就是用户,所以我们把提高用户满意度看的更重要。"精细营销"就是要把服务和营销做得更细致、更细腻。
谈到品牌提升,不是我们自己说提升,是能够让用户感知到提升。直接接触用户的,是我们的4S店。我们也会加强对4S店的培训和管理,注重细节,让客户切实感觉到舒服。无论是销售方面还是服务方面,我们4S店的流程更规范、服务更细腻、维修技术也有提升。[详细]
饶 达 全国乘用车联席会秘书长 | |
奇瑞汽车做的最突出的就是乘用车出口连续10年第一,其二是近几年产品的技术和质量进步是突飞猛进。怎样把这两个极强的优势变为品牌优势,来进一步提升国内销量,是他们今后经营的首要课题。[详细] |
多品牌战略的核心思想还是适应中国汽车市场。中国汽车市场非常大,用户需求是多元
化的,我们通过多品牌来对我们的产品进行差异,满足不同的市场需求。另外,通过多品牌也能提高扩大奇瑞的规模。
奇瑞在发展,任何一件事都有好的一面和不好的一面。在品牌和产品之间,我们努力做到产品的差异化。比如我们的旗云更面向于大众化、更面向于二三线市场的需求,车价要低一些;奇瑞品牌在技术上会更高端一些、更先进一些;瑞麒是奇瑞最高端的品牌。瑞麒、奇瑞、旗云,三个品牌之间是有台阶的…[详细]
罗 磊 中国汽车流通协会副秘书长 | |
作为自主品牌的领头羊,奇瑞汽车的发展令人敬仰。丰富的产品线能够满足消费者多层状的需求。近来热议的汽车销售服务渠道延伸,特别是向三、四线城市以及农村地区的延伸,对于奇瑞们来讲意义将更深…[详细] |
第一,要保证代理商有利益,要挣钱,这是前提,要基于容量来考虑代理多少家。第二
在这个基础上,怎么考虑覆盖率的问题。第三,怎么帮助代理商提高销能,提高用户满意度和服务意识。
奇瑞公司组织框架有一些调整,调整的核心思想还是最大化的利用好我们的资源,提高工作效率。现在瑞麒品牌划过来后,可能很多地方要考虑代理商义务,局部产品以前分的,瑞麒跟奇瑞是分开的,而现在要合并;奇瑞和旗云以前是合的,现在我要往外掰,所以很麻烦。但是我们要平稳过渡,毕竟都是奇瑞的品牌,要在保证代理商利益的情况下考虑这个问题。[详细]
崔东树 全国乘用车联席会副秘书长 | |
我感觉奇瑞品牌相对其他品牌的走强是奇瑞销售公司务实营销的结果。奇瑞的优势是内外兼修,但08年也是内外受困,尤其是出口大幅滑坡。现在的奇瑞出口大幅回升,但国内的回升不均衡。[详细] |