2021第十八届中国汽车营销首脑风暴-搜狐汽车

营销创新大奖评选专题

营销案例精选

中国市场学会营销专家委员会组织升级

[徐长明：95后将成为汽车消费主力][管清友：汽车行业三分天下]

峰会共识|汽车营销人的未来是星辰大海

[马振山：智能电动时代"拼"成主基调][周钘：五菱紧抓主流趋势]

晏成：数字化是营销的“新基建”

[赵昱辉:打破企业和用户的边界][李学用:专注于"旅行家"细分市场]

方寅亮：2021中国汽车营销年鉴正式发布

[马钧：汽车营销需要量化][徐杨：把握汽车行业四大核心竞争力]

主办方、行业领导致辞

专家演讲

厂家代表演讲

委员学院分享

新增委员

营销首脑风暴简介

　　中国汽车营销首脑风暴由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广经中心等机构联合发起，是汽车营销界关于汽车产业发展战略、营销政策、创新性营销方法及营销理论体系高层论坛...[详细][官网]

委员名单

汽车营销专家委员会秘书长：
薛旭

执行秘书长：
晏成

副秘书长：
张黎张丽玥

第十八届广州峰会增选委员
范峻毅吴保军李晓锐罗明赵昱辉王秋凤刘磊赵维华祁素彬

第十七届腾冲峰会增选委员
高政浩汤跃进吴旭曦王春风张正源曾清林王晓玲覃铭国桐杨全凯

第十六届遵义峰会增选委员
潘建新叶磊宋军连庆锋刘昌东李东春朱江梅松林安继恒严建荣马天元傅小康陈卓何利扬

第十五届乌鲁木齐峰会增选委员
俞经民张继辉付远洪彭钢傅锦明王金海熊毅谢家胜向东平李学用柳燕蒋健李喆王晓麟战静静金新丁哲李春祥李占领余波闫优胜

【查看全部】

樊纲国民经济研究所所长

樊纲：新能源交通工具是大方向是真正弯道超车的领域
现在宏观经济确实有点疲软，大概这个趋势还会保持一段，GDP生产总值按两年平均已经跌到了5%以下，这是近几十年历史上比较低的时候。
徐长明国家信息中心副主任

徐长明：95后将成为汽车消费主力自主品牌迎来新一轮发展机遇
60后、70后的成长环境物资是匮乏的，对应的行为就是积累资源，攒钱买车。95后、00后，这一代人物质富裕，对应的是消费资源、贷款买车，这些人的车价函数应该是自己的收入+父母收入+贷款，这是从车价的角度来看。
管清友金融研究院院长

管清友：汽车行业三分天下后疫情时代业态变化趋势明显
疫情以后整体的消费情况确实是比较弱的，我觉得用“弱爆了”这个词来说也不为过。
方寅亮罗兰贝格全球高级合伙人

方寅亮：2021中国汽车营销年鉴正式发布精准营销会愈发重要
整个中国汽车行业进入存量时代，过去高速发展的整体趋势很难进一步延续，未来的机会一定是结构性机会，高端化、新能源化、智能化才是未来整个发展的核心机会点。
马振山奇瑞捷豹路虎常务副总裁

马振山：智能电动时代“拼”成为主基调只有鲜明个性的品牌才能生存
客户在购买产品的时候，被我们目标的商品所吸引，跟我们找伴侣一样，他的逻辑就是喜欢。如果喜欢就可以处，往下走，不喜欢，即使天天见面也会形同路人。
吴保军零跑科技联合创始人

吴保军：智能化和便利化是零跑新零售的思路
现在有一种现象，新势力造车扎堆进商超进行销售。传统车企的新能源车也开始跟风。进商超销售的模式就是新零售吗？我认为，进商超不能算是新零售！
李鹏程小鹏汽车副总裁

李鹏程：未来三年是所有车企的关键之战品牌将是非常有力的武器
我们还有下一个巅峰，这个巅峰就是我们要把我们的品牌梳理清楚，从哪里入手？从品牌精神入手，所以我们开始思考过去几年都干了什么事。
李学用捷途汽车副总经理

李学用：专注于“旅行家”细分市场全面提高用户归属感
作为汽车营销人，不仅要会捞鱼，要深度的去理解用户，通过数字化去分析用户，然后通过搜狐这样的平台，用互联网去捞我的精准用户，捞鱼，然后花很大的精力去养鱼。
李晓锐哈弗品牌CEO

李晓锐：创新组织变革推动长城向用户型企业转型
哈弗品牌也是在做直播矩阵。但是直播矩阵的管理有一点不太一样，我们不光让经销商和渠道做直播，而是把我们的营销总监、商品总监、工程师们推出去做直播。
赵昱辉极氪智能科技副总裁

赵昱辉：打破企业和用户的边界从产品到生态不断进化
在品牌发布之初，我们就给自己定了一个叫做第三条道路的定位，怎么理解呢？就是巨人的力量+纯粹的用户思维，极氪背靠吉利集团30年的积累，有非常好的整合产业生态的资源和能力。
陈思英领克汽车销售副总经理

陈思英：领克抓住了三个重要机遇坚持与用户共创品牌
进入下一个五年，也就是领克品牌高速发展的第六年，今天的领克已经有模有样、有型有款，有它的性格，也有领克品牌的态度。
周钘五菱事业部副总经理

周钘：五菱紧抓主流趋势利用“落差” 加强传播效率
人民需要什么，五菱就造什么。我相信这个品牌，我们在走一条“品牌崛起之路”。
李一秀奥动新能源总裁

李一秀：电动车电池生命价值并未挖透换电可以提升用户体验
我们处于一个变革时代，能源信息也在变革。中国如果围绕着双碳战略把新能源车作为战略方向，交通工具电动化将带来整个体系的重大变革，包括能源体系的重大变革。
马钧同济大学汽车学院教授

马钧：汽车营销需要量化品牌和用户成长是一个共同体
现在是一个什么时代？是一个人本智能的时代，品牌在用户当中，用户包含着品牌。
徐杨波士顿咨询公司董事总经理

徐杨：把握汽车行业四大核心竞争力真正打通客户是数字化核心
什么叫领先品牌，行业内一般的说法就是有量、有份额，当然也有声量，这是传统的说法。现在是Z世代，在年轻人当中是否有持续的口碑和向心力，这是非常重要的。

营销创新奖

奖项类别	创新大奖	创新优秀奖
总体营销战略创新奖	领克	上汽通用五菱
最佳内容营销创新奖	奇瑞捷豹路虎	长安马自达
最佳品牌突破创新奖	比亚迪	岚图
最佳组织架构创新奖	长城汽车	-
最佳用户社群创新奖	蔚来	捷途汽车
最佳数字化营销创新奖	上汽奥迪	-
最佳渠道管理与售后服务创新奖	广汽埃安	-

评选介绍

中国汽车营销创新大奖评选始于2005年，到2021年已经举办了十七届，本年度中国汽车营销创新大奖评选活动主要通过网络评选与主委会投票共同完成奖项评定！【详细】

评选流程

1、邮件提交报名表及营销案例WORD版文字材料；（二者缺一不可）；
2、由搜狐汽车进行网上公示，网民投票；
3、根据网民投票，各营销专家委员将推荐材料上报到中国市场学会（汽车）营销专家委员会秘书处；
4、由秘书处对材料进行初步评估，并进行提名；
5、在腾冲峰会上，由相关专家就提名的营销项目做简要的介绍与现场点评；

中国汽车营销成就奖·团队奖

奖项类别	创新大奖
中国汽车营销成就奖·团队奖	东风日产
中国汽车营销成就奖·团队奖	吉利汽车
中国汽车营销成就奖·团队奖	东风本田
中国汽车营销成就奖·团队奖	哈弗
中国汽车营销成就奖·团队奖	广汽本田
中国汽车营销成就奖·团队奖	奇瑞汽车