在疯狂的抢购、排队、等待和30%的上升之后,中国车市高速冲进2003。汽车时代的未来是什么样子?岁末年初,我在采访时向来自台湾的车界行尊、发动机超导专利发明人赵sir讨教。赵进入汽车行业30年,词锋锐利、眼面宽阔,他说—— 全民汽车时代是什么光景?我有一次回台北,飞机降落时看到地面一座山岗红光四射,像是耀眼的红云落地,我想难道山烧起来了?一落地才知道,原来是山路上有车祸,所有的车都是拉住刹车停在坡道上,红色刹车灯连成一片,远远看去整座山都红了......台湾的车多到这个样子、拥挤到这个样子,今天在台湾卖出任何一台车都要上门全力推销,历尽千辛万苦。营销服务到了尽善尽美———奔驰、宝马、凌志零首期买车,随开随走;新车买到手,有什么问题,3个月之内包退包换;要修车吗?打个电话,有人到你家送来一台代步车,再把车开走,修完了给你送回来......国内现在疯狂抢购、排队买车、排队送钱,这样的好事台湾早就一去不复返啰! 我深深颔首。当我们欢呼汽车时代耀眼的红云落地之时,更应当看到伴随而至的必然是一个新的艰难时世。环境的艰难、泊车的艰难、出行的艰难固应未雨绸缪,营销的艰难、服务的艰难、专业的艰难更应早着先鞭———激烈的竞争、饱和的市场势将使汽车行业平均利润越摊越薄、资金门槛越来越高、专业技术越来越深、服务要求越来越细。汽车行业能够做到多好、坚挺多久? 所以,国内的汽车经销商们都在跑马圈地、积蓄品牌、扩张实力;所以,国内的汽车服务商们都在编织网络、营造ISO900、苦练内功;所以,深圳的汽车4s专门店都在咬紧牙关、扩建展厅、接轨国际;所以,深圳的汽车信贷-保险业都在运足内力、寸寸深耕、步步为营——因为,我们都看到,无论是汽车销售、汽车服务还是汽车资讯,汽车业粗放经营的草莽时代已成过去,未来,唯有更加精良、更加专业才能存活和发展。 当汽车时代耀眼的红云降临,让我们努力在壮观的云霞中辨明方向,踩稳脚下的道路。
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