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我来补充两句 |
| 日本各大汽车制造商开始加紧全球化生产 |
| 作者：[ 鹤原 吉郎 ] 来源：[ 日经BP社 ] |
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美国的调查公司CSMWorldwide公司于11月20日邀请日本国内的客户举行了会议，并在会议上公布了有关日本和韩国到2007年的生产展望以及关于亚洲新兴市场的增长预测。 2002年预计丰田汽车在日本国内的产量为约400万辆，国外约为250万辆，合计将达到约650万辆。CSM公司预测，到2007年丰田在日本国内的产量将减少到380万辆左右，而在国外的产量则将达到约420万辆，从而使在国外的产量超过日本国内的产量。该公司在美国、欧洲以及中国为中心的新兴国家市场中的产量将会大幅增加，到2007年在全球总产量将达到约800万辆。 本田的产量也将大幅增加。预计2002年本田在全球的总产量将为300万辆弱。其中日本国内的产量将为140万辆弱。2007年本田在日本国内的产量预计不会有大幅增加，将达到150万辆强，不过CSM公司预测在全球各国的总产量则将达到约370万辆。该公司除了将把在北美的生产能力从2002年的120万辆弱增加到2007年的150万辆弱，从而接近在日本国内的产量外，还将大幅增加在欧洲和新兴市场中的本地产量。 日产汽车的扩大方针与本田基本相同。日产在全球各国的总产量约为270万辆。其中在日本国内的产量约为130万辆。CSM公司预测，该公司2007年在日本国内的产量也将大体相同，不过在全球各国的总产量将增长3成以上，达到约360万辆。其最重要的支柱为大幅增强在国外的生产能力。该公司除了将在北美的生产能力从2002年的70万辆强大幅增加至2007年的120万辆以外，通过开始在中国当地进行生产还将增加在新兴国家的产量。 上述三家大公司战略的共同之处在于维持日本国内的生产能力，同时将北美和中国定位为增长的支撑点。这样，日本国内的据点将更加侧重于研究开发活动。
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