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欧系： 由高里往低里说： 原装车： 大奔S320：以前副总裁的车，俺那时在公司算个红人（绝对是纪小岚那种，而不是和身那样的）。一进去眼睛就瞎了-钮太多，连空调怎么开都不会（9月份大热天俺开大奔回去还搞一身臭汗）。的确是高档车，内饰就很有气魄。在我没开窗行使时，车里就我一人，静的让我发困（开窗怕被人笑话，开大奔舍不得油.......）我跑京顺路，那些小坑压过去，基本没什么大感觉。提速也快，真的车中之王！ BMW 525！俺在福州开过500KM。车坐进去没觉得是豪华车，感觉钱花冤枉了。但一提速还真让人热血沸腾。但福州司机车开的特流氓特不规矩，加上车不是自己的所以也没感浑着开。感觉是驾驶者的车（似乎是宝来的广告......呵呵） 沃尔沃-S80：偶一MM老公的车。那MM车技巨烂，LG还老出国。一次外出FB邀请俺顺便给她当司机。提速绝对凌厉，噪音小但内饰看着不知怎么特别扭！减震比BMW好些跟大奔差很多。 斯柯达（98款）：简直是垃圾（我们公司财务专用）没一年就修了7，8次！连空调都没有！感觉还不如FK。但告诉上追个STN什么的道没问题！（真不知道这车怎么也配进口） 美系： 福特跑车（软皮顶，不知道什么型号）：我顶头上司的拉风车。开起来特不爽：噪音大、颠、开了空调车还特肉......（这可不是好车该有的）内饰简单平庸（做工我没觉的比现在的国产车强）,但外型真N。 日系： 凌志400：以前总裁的专车。一直搞不懂，这么有钱、有身份的人怎么搞这么一辆鬼子车.一开才知道，这车有点仿真大奔。而且没大奔那么多的“机关”。贴近驾驶者。内饰做的精细但没大奔的气势（不好形容，感觉没大奔的气质高），减震跟大奔也有一拼，噪音也很小，车也宽也稳。而且完全没有日本车那种做里头缺乏欧洲车的那种浓厚的安全感的感觉。肯定的说，真是日本车里唯一可以跟欧路名车叫板的了。 丰田花冠（1.6）:我顶头上司的平时用车。自动挡，提速一般（似乎还不如我的JETTA ATI）但真安静。内部做工真好。别看车不大，跑了180真不飘。但继承了日系车的不良传统-不结实，随便跟一身材相近的车接触。吃亏的肯定是它自己。（我顶头上司是一快40的老MM，车开的特快，但平均两月出次小碰撞）。 风度（走私）：在哈尔滨一哥们哪开的。底盘比咱进口的低多了。头一眼我还以为是跑车呢！除了内饰不错外，没什么特色。感觉严重缺乏安全感。（车太单薄，还不如咱家JETTA给俺的凿实感放心） 雅阁（2002，欧版）哈尔滨我那哥们一兄弟的车，我去时他刚提的车。拉我去什么鱼村吃三花五罗外加蝗鱼崽回来时，我开了会。不自然的就跟咱广本比，不比不知道，一比下一跳。真皮质感高一档次，那叫软，那叫滑顺.......噪音很低，因为是新车，没跟疯跑，但感觉避震还是很优秀，但拐弯时有些侧倾（小鬼子的车呀。。。弄的好看，但不如欧洲车里强钢硬铁多）。 本田EX ：我一哥们姐夫的车。有一阵子是我们的专车（出去耍）也是我从特喜欢日系车后来变的对日系车敬而远之的“祸首”。该车真说不出有什么缺点。（性能、外型）但一次我们从NIGHTMAN HIGH完回来的路上，被一解放小面面对面的顶了，小面副驾装的内陷了，这有鼻子的中级车居然连发动机都撞蹋拉了！我哥们鼻粱还差点折了。我记得特清，双放车速都不怎么快，只不过因为我们边上窜出了个什么车（这车速不低......我那兄弟喝多了些......）感觉小鬼子的车看着好，开着也还可以，就是别撞，太娇气！ 韩国车： 大宇 2000：自动挡，一上去就知道它为什么倒闭了，外观不错，才三年的车就内饰哗哗做响，发动机也烂叫。连我们兄弟开了4,5年的老JETTA CL也不至于这德性呀！超个车特累，从京广到雍和宫基本把油门踩到底，发动机狂吼，才勉强能超个FX ZX什么的。开的特贼的STN拉、JT拉根本就没超动！真是进口垃圾。连斯柯达都不如！怪不得二手车市没人要韩国破车！真是质量够差！ 国产车： STN及2000 俊杰AT：老桑呀，车性能还成，就是小活太糙，一年的车内饰就卡卡做响。刹车肉，但提速快。160还算稳。几十年如一日的配置，老了！俊杰AT，车挺大，太肉！噪音不小。 FX及爱丽舍：觉得跟JETTA一样是国内为数不多的可以信赖的车！但跟老S一样一两年后内饰就卡卡做响，而且发动机声过大，吓人。爱丽舍：改脸988,添了些配置，车一如FX AL系列比较好开，乘坐舒适。但发动机的毛病没一丝改进。 英格尔及PAILIO：GG:我替我一朋友提的车，验的车。简单的说，真不明白这车怎么会有人买？！做工差、开着累，噪音高到没什么，可油离的配合让人特不适应。PAILIO在替我兄弟提车那天试了两圈，除了比GG好看了些、配置高了些，发动机布局都没怎么变。坐着舒服了点，噪音比GG略小了些！但油离配合依然吓人。看来是南京厂装配工艺还不过关（希望不是该车设计的自身缺陷） 。 SAIL：我LP的一大学好友买了一台SRV AT。感觉除了窄了点，操控感不弱于JETTA。而且配置比JETTA丰富（她的车买的时候还没有天窗版）如果现在我捡了12W我肯定买它给我老婆开！ POLO：（1.4 基本型）只开过一下午。是咱以前的MM买的。让我替她感觉下车况！说真的这车除了缺全电动门、后排窄、启动肉，真没别的毛病。作工没的说，真是和PST有一拼！如果我捡了15W,我依然会买给老婆开！ XL 2000（老XL就别说了）：长像怪异，有点滑稽。前脸看着苦，PG看着.......车开着还顺当（买JETTA前在北亚试驾过）虽说当时没助力，但车小不费力。内在配置也丰富，精细。特别是音响，真是一些20W级别车都比不过的。但8A似乎不配当时的12W多。就是现在的10W也不配吧！ PST B5 GLI：中庸的车。噪音较大，车肉。做工不错。在机场高速强行超车N次居然超不下一老STN。怪不得上汽买了一汽的2.8发动机。（还被一汽减小了功率）感觉小三十W干哈买这车？！ 别克世纪：我一东北来的老G的车。太宽了，座椅就象大沙法，爽！！但比较好开。静，提速一般。空调真好！音响不好。做工不比广本差！感觉比B5好！（但听那老哥说，似乎小毛病不少） QR：让我伤心的车！原本想买它。从2001.8-2001.9连续在北亚试车（似乎不下十次了）最后连JS挂牌的车都开过，最终决定淘汰。原因只有一个：典型的用美丽外掩盖低劣品质的代表。档位不清，不好挂。底盘经常发出怪异的金属摩擦声（听说2001.10后出厂的车没这声了）内饰材质低挡且做工粗糙的厉害（揦手）前后座都不舒服。唯一还可以的就是刹车不错！今年10月一朋友买个QR二代，我开了会，毛病改了些，但依然没该全。品质依然低下。 JETTA大家都有，我不说了。别的车非主流，就到这里吧！
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