海外出租车：高档车是主流

　　在任何一个国际著名的大都市街头，出租车一向是由中高档甚至是豪华轿车来充当的。美国的纽约、波士顿等城市里，黄色的出租车常见的大多是雪佛兰、克莱斯勒等品牌较为大型的FULLSIZE车款，而凯迪拉克、林肯等也时有所见。在欧洲则奔驰、宝马是大都市里最常见的出租车，只有在瑞士等国的山间小城里，才看得见那些开着自家的大众高尔夫来拉客的出租车。这些名车的广泛使用丝毫没有降低自己的“身份”，反而成为那一国家和地区人们心中的自豪，更让每个来访者最贴切地体味到这个城市现代与文明的交融。

　　其实，世界各大汽车公司也大多十分乐意为出租车公司研制或者生产专用车款。伦敦“老爷式”的出租车甚至成了当地的一景。但是小编认为，中国的出租车还是要基于中国的现状来考虑，豪华车倒不太适合在中国的大街小巷里穿梭。

　　其一，西方国家相对中国来说，私车占有率比较大，出租车只是小众消费，而中国目前有车的虽然多了很多，毕竟还不普及，打车的人还很多，而且打车的目的一般都是“赶时间”，所以，出租车对于人的作用还是以快捷方便为主，舒适性需求倒是在其次。

　　其二，中国的交通设施还不是很发达，即使是在北京，大街之外的“小巷”还是不少，如果仅仅为了体现“首都的形象”选用豪华大车，还是有好大喜功之闲，而无实用之功。

　　其三，高档车势必造成价格较高，以我们发展中国家的人均消费水平，还不是能够消费得起的。

　　陈昊