搜狐潮头论坛：津门夜话丰田新皇冠

　　提前公布价格--丰田信心十足

　　张久：这么一个老牌子重新回到中国市场，并且在中国生产的高档车，在中国现在的市场竞争中状况下，大家预计一下它的市场前景如何。

　　沈小雨：第一，它的前景不错。它的口碑很好，最初判断汽车质量有一个初始故障里程，日本车初始故障里程是两万五千里，最初北京吉普、解放130，最短的初始故障里程是54公里，最长的是110几公里就开始初始故障，包括收音机按纽掉了，门哗啦哗啦响。这个情况下，日本车给了我们一个什么样的信息？可靠、皮实。所以大家对它的期待是因为这个车的质量已经深入人心，当时跟它比的就是这么几款车，但是它短视只想卖车没有想到造车，但是大家对它有所期待。我判断它的前景不错。第二，它可以跟人争的就是它的质量。因为那些进口车包括荣誉还没在中国生产，在国外来看那里的工人没有我们这儿严谨。价格是市场策略之一，是市场的尺度，但是不能左右市场。国内有很多企业包括同行一玩就玩价格战，玩价格得有几招真本事，第一你能有本事把成本降下来，第二你有很好的销售网络，你有一定的底气我能卖多少车，第三我能在固定成本上有一个空间我敢玩，这种情况下可以操作一把，剩下的必须按照经济学规律来反映市场真实尺度。为什么现在有一些厂家不宣布定价，知道竞争对手也要出一个车，等着人家的车价公布我再宣布，但是这款车就这个价，童叟无欺，绝无二价，百年老店可以做到这一点，摆摊的不行。

　　张久：提前公布价格是自信的表现，如果明天参加新闻发布会，我可能会提出来如何用皇冠来打消中国相当一部分消费者心目中的亚洲车安全性不如欧系车的观念。

　　祝虹：皇冠有七个价格区间，也就是说七种不同的配置针对不同的细分市场，12月22号还差几天就过年了，我们写过一篇文章“雄鸡报晓”，年终岁尾把价格公布出去。第一个是要打一个新的价格标杆，像沈老师说的是一种信心的表现，这个是物有所值，日系车跟欧美车不能比吗？信心上、安全性上、价格上都有了。而且在某种程度上说，前面还加上一汽丰田，再严格地说在天津二厂生产的车，可以说大部分从事这个工作的人我觉得除了设计和管理之外，大部分的人还都是国人。