车商 零配件销售是利润大头

　　据一位4S店总经理透露，在汽车维修工时费有明文规定的情况下，汽车配件供应才是企业利润的大头。有数据显示，在国外，整车厂商实现的总利润中，有大约30%的毛利润来自更换零配件，只有18%的毛利润来自新车销售。在国内，整车厂的零部件利润率则可达40%左右，甚至更高。

　　近来，部分车型在降价的同时调低零配件价格，或者直接调低零配件价格以增强市场竞争力。但是这种促销效果却远不如降低车价那么直接。

　　观点解析 随着人们的汽车消费观念日渐成熟，消费者对汽车配件价格的关注程度会逐步提高，而汽车配件价格也将回归到一个合理的水平。

　　本报记者 王飞

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（ 责任编辑：刘杰 ）