细心的用户会发现，在赛拉图左右两侧有着两条凹形腰线，它使得整个车身显得时尚、动感。大家可不要小瞧这两根腰线，它蕴含着起亚精良的车身制造工艺，因为这两条腰线对模具制造工艺和整车装配工艺的要求相当高。首先它是在车身整体的弧形面上的凹形曲线，这无形之中增加了模具的制造成本和工艺精度；其次是必须保证整车的装配工艺，应为两条腰线贯穿左右前车门、左右后车门、左右前翼子板、左右侧围、油箱盖共计9个外饰件，如果有一处装配不合格就会影响整个车身的外观。

　　赛拉图的内部设计简洁而现代，符合国际潮流，实用且具有美感。人性化内饰和配置更容易获得家庭购车者的青睐，内饰颜色为高品位明快而温馨的米色调，符合中国消费者的审美喜好，感觉洁净舒适。

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　　坐进车内即可感受到内部的简洁明朗。驾驶室柔和简洁的双色系仪表台，温暖中凸显高贵，镀铬的车内门把手凸显了赛拉图的高贵气质。中控面板一目了然，按键布局合理，操控方便。所有按键都配备了夜明功能，夜间驾驶时，仪表盘的背光清晰醒目。

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　　动中有静 降噪一流

　　在赛拉图澎湃的动力表现下，有着一颗于闹市中安然取静的“心”，它在隔绝噪音方面的功力让人印象深刻。试驾时，往往车已经启动了，驾驶者却难以感受到来自发动机的声响。

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　　当然，赛拉图令人赞赏的降噪效果还得益于诸多因素的协调配合，其中流线型车身构造也是功不可没的。起亚工程师精心打造出的车身构造使得赛拉图空阻系数仅为0.3，从而降低了由高速行驶而引起的空噪。与此同时，据厂家介绍，赛拉图整体发动机的内部隔音垫板均采用多重复合材质予以构成，设计师在隔音方面下足了功夫，由此也大大降低了行驶过程中的噪音。

(责任编辑：刘杰 )