SUV市场逐渐回暖 柴油哈弗风头正劲

　　截至1月15日，哈弗柴油车在全国尚未全面铺开的情况下，第一个月销售1800余辆，另有订单2100余辆，其市场前景被用户和经销商看好。

　　据中国汽车工业协会产销快讯：2006年哈弗以28979的销量稳坐了SUV单品牌冠军宝座，这得益于哈弗柴油版的助阵。

　　据介绍，哈弗柴油车搭载的是长城与博世公司联合开发的电控高压共轨“智能节油王”发动机，在“中国汽车自主创新成果大典”中，这款柴油动力荣获了“原始创新大奖”。技术领先是这款发动机的最大优势，其特点是动力充沛且作用时间长，经济省油、低温启动迅速、噪音低，在1600-2600rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩，明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短的问题，这些特点使用户心动。

　　在杭州，一位姓林的用户经过试驾发现，这款车的最大特点是低速高扭矩，是针对市区道路开发设计的。他主要在市区开车，要频繁地起步，低速高扭的车加速快，起步时间短，这种设计最大的好处就是省油，仅相当于一辆1.5升排量轿车的实际油耗，所以选了柴油哈弗。

　　哈弗柴油车的实际油耗究竟是多少？在重走长征路上，权威记者这样表述：“在实际使用中，我们遇到了各种不同的路况，有高速、国道、山路、城市拥堵路段，还有大段时间在原地怠速，一路上，油耗最低的时候可以达到百公里7升以下，而最高的油耗为9升，这1万多公里的行程全部算下来的总平均油耗在百公里8升左右。”

　　哈弗在车型设计制造方面更多地从安全性考虑，比如：它的车架采用的是刚性强度大的梯型结构；四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的高强度的加强钢筋，这种设计能承受瞬间强大的撞击力，确保乘员生存空间，而且它的关键部位钢板厚度都是1.2mm，而国内很多SUV都是使用的1mm厚的钢板。在网上看过一些偶然出车祸的哈弗图片，驾驶舱基本都是完好的，买这样的车对人生安全有保证。

　　当谈及未来哈弗柴油车市场的发展趋势时，哈弗经销商大都这样表示：“在此之前，汽油哈弗已夺得全国SUV单品牌销量冠军，现在又有哈弗柴油版上市，双雄并进，如虎添翼。可以肯定的说，今年SUV冠军非哈弗莫属，对此我们非常有信心，卖得也带劲！”

(责任编辑：常亚梅)