茅晓鸣：南京菲亚特 敢破敢立是关键！

　　第六幕：产品固然重要，但关键是营销能力

　　主持人：您过去在接受新华社记者李安定采访时说：“ 打造品牌是一个投资过程”。

　　茅晓鸣：西耶纳在杭州投放的时候，我接受了安定老师的采访，当时已经感觉到对品牌的投资非常重要。过去我们热衷硬件的投入，但菲亚特项目改变了我的侧重点。品牌的打造是一种软件的投资，是向消费者的投资。 试想一下，如果消费者不知道或不喜欢你的产品，你投资所拥有的硬件只能生产产品而不能使其成为商品。

　　主持人：从后来来看，你走了之后苏同昌接任，他实际是个擅长技术、设备管理的人，他对生产线工艺很感兴趣，可能从那开始几乎每一任都忽略了对品牌的建设。

　　茅晓鸣： 对品牌建设的态度，是对营销能力的考验。

　　主持人：很多人认为没有新产品，是南京菲亚特的最大问题？

　　茅晓鸣：我一直不能完全同意这种观点。尽管国内的媒体一直在高度关注新产品的信息，但我觉得应更多关注各公司的营销能力。 新产品固然重要，它是仍然有效的4P营销理念的重要一个P。但如果没有营销能力，新产品只能出现短暂的一现。回到刚才安定老师的那个主题，我们要考虑对市场的投入是不是足够，我们对消费者的投入是不是足够，这种投入体现在将与消费者的沟通做得最有效。如果我们没有这个能力把跟消费者的沟通做到最有效，新产品的投放效果就不会很好。

　　坦率说，我去年去了巴西，有点感觉好像到了南京，因为周边全是派力奥、西耶那，而且基本还是那样的车型。派力奥就是从巴西移植过来的，应该说巴西比我们早。但是今天的巴西，派力奥仍然卖到一年九万辆，为什么没有车型的问题？关键是品牌的扎实。品牌必须持续打造。为什么可口可乐一百年了，现在那么多年轻人还是非常喜欢？这是一个品牌投资。经典品牌并不是只依靠产品创新，而是故事创新，持续吸引最前卫的年轻人，消费者的喜爱程度决定了品牌的价值，

　　当时我们创造了舒马赫的法拉利与派力奥的故事，长城与马可波罗的故事，西湖与西耶娜的故事，福特的黑色与彩色的故事等， 都有效地奠定了菲亚特在消费者心中的品牌基础。这都是在创造一个大文化，从意大利文化到汽车文化再到菲亚特文化最后到具体产品品牌的文化，开始不仅满足消费者对轿车功能性的需求，同时通过人性化的故事，使消费者产生情感上的喜爱。可惜后来断掉了，没有将故事延续下去，这是很大的失误。我现在谈这个问题还很激动，品牌是企业最大的资产。