广汽正式重启上市计划 2010年销售收入超2000亿
主持人：媒体曾报道，广汽上市暂时搁置了一段时间，两会期间您又说已经正式启动了，广汽有一个怎么样的上市计划？
曾庆洪：确实去年我们停了一段时间，主要考虑外部环境跟内部环境，内部主要是很多投资新的项目，比如广州丰田还没有上马，去年广丰有收益了，今年的几个项目为广本配套的项目批量生产，今年整个效益会比较好，作为上市公司一定要有自己的效益。
主持人：关于上市模式的选择，因为本身我们在香港有一个骏威公司，是不是把集团其它的资产重新注入骏威这样一个上市公司，通过骏威来整合，一方面实现上市，另外一方面又整合了集团的资产。为什么前一种方式没有被选择？
曾庆洪：到现在还没定，不是没有选择采取什么方式上市。
主持人：说到上市跟我们广汽的资金积累有很重要的关系，我们现在打造自主品牌可能每年要投入上亿的资金进去，融资方面银行的融资信贷也有一些难度，并不是我们特别擅长的习惯方式，是出于这样的考虑吗？
曾庆洪：上市不单只可以融资，我们需要一个项目的投资，比如你刚才说的自主品牌也好，我们服务贸易这块也好，比如财务公司金融需要很大的资金，更好地为我们的合资厂、整车厂服务，特别是销售这一块，销售需要资金，销售网络也需要跟银行借钱，以后我可能提供给他们，这样快速反应包括降低成本，为我们的代理商或者销售商提供资金的支持。还有很多项目我们也需要资金，当然这些都有利于整个资本的运作，有资金可以说项目用的方面很多，投放的项目很多，当然都会有效益的。
上市会受到更加公平更加透明的管理，包括财务上的数据，银监会有很多监督，更有规范，让投资者更加放心。我们为什么要进行改制，整体上市整体改制，也是符合国家的政策要求。通过改制使得我们的机制、体制更加灵活，我想这个对于今后中国企业的改革应该是一个方向。
主持人：广汽这么多新项目，面临的资金需求究竟是多大的数量级？
曾庆洪：我刚才说了，广汽今年销售是一千个亿的销售额，一千个亿是销售的数字，那么配套呢？整个经营的服务贸易这块，我不给它，它会给银行借，给我们的项目投资跟支持整车厂的服务贸易这块应该是没有问题的。
主持人：广汽跟现代的这个项目协议签的时间已经不短了，但是有很多说法，一会儿说搁置，近期说等待国家批准，不知道这个项目的状况怎么样？
曾庆洪：确实我们跟现代签了合作协议有一年多了，大家都众所周知的原因，韩国方面目前为止比较明朗了，年前双方已经正式起动这个项目，我们的高层互访，已经全面起动这个项目。
主持人：工厂开工建设？
曾庆洪：还没到，起动谈判。
主持人：广汽长远的发展规划，您在上任广汽总经理的时候给广汽提出了一个目标，而且刚才您也提到今年一千个亿的营销收入。未来几年广汽的发展规划和前景在您心中是什么样的？
曾庆洪：今年是广汽成立十周年，可以说走过不平凡的十年，通过引进、消化、吸收、提高自己。发展到今天，我们产量会有五十多万台，产值也会超一千亿，这个也是庆祝十年来的成果。今后广汽的发展规划，我们始终还是坚持市场为导向，滚动发展。广丰这个项目去年投产以来也是受到消费者的欢迎认同，我想到2010年，销售收入也会超过两千个亿，产销超过一百万台，这个应该是比较清晰的看得见的东西。今年我们广丰这个项目也会上来，还有零部件、服务贸易，还有其它的商车自主品牌，下一步还有我们自己自主品牌的轿车，通过这几大块能够达到两千个亿是完全可能的。广汽今后滚动发展，希望在效益方面特别是社会贡献、社会责任方面能够承担更多。
主持人：刚才说到的规划里面，自主品牌的份额占多少？有媒体说到2009年广汽自主品牌的车型要大批量生产。
曾庆洪：这个也是大家的猜测，刚开始我说了，我们搞自主品牌具体的比例具体的量还是市场来定，不是你想搞多大就搞多大。我起步就十万台、五万台规模，如果市场反映好我们就赶快增加，像广本一样，12万、24万、36万，生产线以倍数上去。反映不好我们就少做。广汽今后的发展包括自主品牌具体的比例我们没有一个刻意的数字，我们还是尽最大努力做好这块，做精这块，做强这块，不是为了数量而数量，一定做到50%，一定做到50万台，想法是好的，但是市场能不能接受这个很重要，包括消费者的观念，包括我们自己的人能不能争气做出好产品出来。
主持人：您说您的产品2010年之前才能上市，有可能是2009年上市、2008年上市。
曾庆洪：很难说，可能是09年底可能是2010年，我们想更充分的准备，包括技术消化方面，包括生产准备方面，包括服务面，我们不想仓仓促促推出一个产品，现在让我出也可以，但是没有什么意思，要做就做到最好，不成功就麻烦了，这个风险是非常大的，投下去不是其它的行业，大投入大产出的汽车行业，相关关联度很高的行业，如果不成功的话，上游的配套件，下游的服务系统谁负责？所以说挑战很高，而不是说我们低调或者高调，我们真正踏踏实实做好这个产品，更有把握。产品出来会怎么样，我们确实很小心，很注重产品的投放。
主持人：假如那个时候市场环境变了，2.0——2.5升的排量不在是市场的热销产品，怎么办？
曾庆洪：我们边生产边研究，不会单独开发用一个产品，肯定考虑系列的产品。
主持人：时间关系，今天的访谈告一段落，可能网友需求的信息更多。希望以后还有更多的机会和曾总交流。
曾庆洪：谢谢搜狐网的网友一直对我们的关注关心，我想我们一定会做更好的车，为我们的顾客，为我们的消费者，回报大家。
主持人：谢谢大家！
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