汽车维权为何坚冰难破？

       经销商：我们夹在厂家和消费者之间

　　作为汽车厂家和消费者之间的中间环节，一旦车辆出现了质量方面的纠纷，经销商大多数都是有苦难言。

　　经销商在面对消费者关于汽车消费维权时往往处于比较尴尬的境地。首先，在使用过程中出现了什么问题，如果是车本身的质量问题，每个厂家都会有索赔的项目和几年几万元公里保修。经销商表示，这种情况下他们都会尽力为客户向厂家争取利益，但是如果客户提出退换车辆的要求，他们就无能为力了。

　　但是，还有一些问题是人为因素产生的，如附件加装后引起的质量问题、用户将车提走后又发现这油漆不对等问题。出现问题最多的就是轮胎起包，顾客会认为他的车是新车，是车胎的质量问题造成的。其实起包一般不会是质量问题，可能在他开车时不注意高速时碰上石块等，把轮胎损坏了。轮胎是消耗品，不属于保修范围。

　　碰到这种情况，经销商就要稳定顾客情绪，尽量取得顾客理解。有经销商表示，比如有的顾客使用不当造成的损害，如果价值不大，他们还是从客户的角度出发还是会为客户解决。有经销商为减少客户的抱怨，增进与客户的感情，公司总经理都亲自出面解决。

　　可见，在没有明确的汽车三包政策之前，汽车经销商们承担了很大一部分汽车本应属于“三包”涵义中的工作。