"东线"高速 搜狐全方位试驾伊兰特sports

　　操控：坚硬的避震透出了运动，劣质的隔音让人失望

【"奔跑"中的伊兰特Sports】

【195/60R15的轮胎带来了强大的支持】

　　当进入试驾日的时候，我们终于开上了伊兰特Sports。点火、挂挡、起步，都没有让我感觉到丝毫的不同。而当我通过了一个小小的隔离带时，惊奇的发现到了避震的微妙变化，似乎避震变硬了许多，多少有点运动型轿车的味道了。而当我们跑上海南那熟悉的不能再熟悉的东线高速时，更是印证了我的想法，伊兰特Sports的悬挂的确变硬了。此时，我在不停的超车、加速，随着发动机的轰鸣声，时速表上的指针在慢慢的攀爬，80、100、120、140~~~,直到表针指向了180km/h的时候，似乎他已经筋疲力尽了，不能再努力的向上攀爬了，此时我只有带着失望的情绪慢慢的松开油门。不过对于一款自动型的1.6升来说，这个成绩也算不错了。高速制动、并线、超车都是非常的游刃有余。确实“运动”了不少。而金属踏板的设计让它更加的年经、赋有激情。更多伊兰特Sports实拍