方向，更远方

　　敢于挑战自我的精神，使他不断追求更高的目标；忘我的劳动热情赋予他无穷的力量和信心；良好的职业道德，让他备受同行们的尊敬。方向远在技术领域的成就，源于他做事追求完美的高标准，耐住寂寞甘于奉献的人生境界。

　　方向远是一汽解放汽车有限公司卡车厂模具调整工人，二级操作师，承担着汽车冲压件生产模具的调试维修任务。在维修实践中，他以坚韧不拔的毅力勤学苦练，积极探求模具维修新技术，在改进中攻克了一道道难关，练就了一手手绝技，创造出许多令人叹服的工作成果，成为一汽创新型冲压模具调试技术专家，得到了企业各级领导和国内外许多同行的赞誉。

　　方向远是一汽解放汽车有限公司卡车厂模具调整工人，大专文化，今年50岁，回族，按民族习惯鼻子下留着一撮穆斯林式的小黑胡，显得精明干练、与众不同。由于方向远的技术超群，贡献突出，因此承担着汽车冲压件生产模具的调试维修工作，并在2005年获得了长春市和吉林省级五一劳动奖章。

　　2006年，方向远荣获了全国五一劳动奖章，并得到了全国总工会主席王兆国同志的亲切接见，给自己平添了一些“与众不同”，为工友们津津乐道。

　　——他韧劲十足，个性很强，参加工作30年，留的小胡子从来没刮掉，只为参加一次省级颁奖大会，忍痛刮掉了“蓄谋已久”的黑胡子，上了电视老伴愣没认出他来。

　　——他耐住寂寞，甘于奉献，把智慧和精力融入实践，专心致志地练技术搞改进，把日常工作中点点滴滴的收获，积淀升华为技术专长；他不吸烟、不喝酒、不跳舞，连麻将牌都没摸过，有人夸他，也有人“贬”他，而老方却义无返顾地奋力前行。

　　——他满怀激情，痴心钻研，为了一项技术攻关、一个实验结果、一次设备抢修，曾连续几昼夜不出厂门、连续几周工作在现场，感动得领导和同事们眼睛发湿。

　　——他自学成才，绝活儿过人，只要在生产现场耳听、眼看、手摸，就能判断出哪个设备运转不正常，哪套模具工艺调整不良，而且手到病除，成为模具维修的“技术大拿”，连国内外同行都佩服他。

　　——他埋头苦干，厚积薄发，每年提合理化建议100多条，累计完成技术改进300多项，开发新技术19项，创新技术上百项，有的已经被国家授权具有专利知识产权的高新技术，为企业增加效益2300多万元。

　　向自我挑战

　　1956年7月，第一辆 “解放” 牌汽车在长春一汽诞生，同年9月方向远也在这座汽车城呱呱坠地，与解放车共同成长。当了5年插队知青的方向远，1979年进入一汽当了一名冲压工。在别人看来，冲压工属于熟练工种，又脏又累，只要有膀子力气就能干，没什么技术可言。而方向远不这么看，他的信条是“干就干得最好，争就争做第一”。他凭着对一汽、对解放汽车的挚爱，暗下决心，立志成为冲压行业的专家。

　　那时，仅有高中学历、初中文化的方向远，面对高耸林立、巨人般的冲压设备，无以数计的模具和各式各样的冲压产品，深感自身的差距和不足。于是，他坚定地踏上了边工作、边自学的艰难之路。在工作中只要碰到了难题，他就从学习中寻找攻克难题的钥匙；尤其在冲压模具调整技术方面，他不厌其烦地向维修工和技术人员求教，掌握了很多冷冲压工艺与模具调整等方面知识，在生产中解决了不少技术难题，领导和工友们都称他“真有两下子”。工夫不负有心人，转年，方向远以优异成绩，考取了模具调整钳工的岗位，这在上世纪80年代叫人好不羡慕。

　　方向远在模具调整钳工岗位上，利用一切时间学知识练技术，他虚心向师傅们学习请教，深入钻研、磨砺，练就了扎实的基本功；他用几年的业余时间攻读了大学冲压设备原理、金属材料学、冲压工艺学、汽车构造学等有关课程，摸透了车间几十台冲压设备和千余套模具的“秉性”，很快成为本工种的行家里手；他潜心研究新技术，总结出一套“一听”、“二看”、“三摸”的模具调整技术要领，创造了“拉延模具调整法”、“维修模具标准操作法”、“模具焊接标准操作法”、“模具表面抛光标准操作法”等大量新的模具维修技术和操作规范，在提高模具维修效率和生产安全性、提高模具生产的稳定性，实现生产自动化，提高汽车产品质量等方面，填补了模具维修技术的空白，在一汽的“第二次创业”、“第三次创业”和实现百万辆产业梦想的进程中，发挥了重要作用。

　　跨入21世纪，一汽提出了实现“管理数字化、规模百万化、经营国际化”的发展战略，方向远融进了一汽实现“三化”的大潮。他深刻地认识到，在知识经济时代、在科学技术飞速发展的今天，老一辈模具维修技术有些已经跟不上时代步伐，只有不断创新，不断超越，才能缩短我们与国际水平的差距，才能为企业创造更大财富。

　　一汽是国有老企业，第二代卡车模具在长期生产中表面磨损很严重，造成产品质量缺陷增多。按国外洋惯例，这代模具早该报废，或以数学模型为基础数据进行全面的数控加工修复。方向远经过大量的分析判定，在一汽现有生产状况和经济条件下这批模具绝不能报废；数控加工修复费用昂贵，动辄需要几百万元资金，而且周期长，影响企业生产创效，亦不可取。

　　方向远从小就养成不向困难弯腰的个性，他不向“国际惯例”屈服，主动请缨，自己研发新技术，实现老模具的修复。

　　他向自我挑战，向世界尖端技术挑战，全力投入新技术研发，先后查阅了国内外模具表面修复技术资料千余份，结合自己在实践中总结的技术经验，巧妙运用计算机三维测定原理，反复试验、反复改进，终于创造出“模具表面凸凹度缺陷测定器”即“模具表面凸凹度测定维修法”。

　　经可行性试验表明，使用这套方法进行模具缺陷检测，技术实用，容易掌握，从理论和实践两个方面解决了模具三维曲面质量缺陷和模具凸凹度难以测定取值的关键问题，使模具维修和提高精度变得简捷易行，加快了维修速度，提高了冲压模具维修效率和精确度。

　　工厂采用这一方法对解放卡车136套大型覆改件模具和红旗轿车5套技术含量很高的复杂拉深模具进行了质量升级，全部获得成功，节约了维修费用215万元。

　　这一项目还打破了外国专家修模具型面以数控加工为主的惯例，取得了新的技术突破，填补了我国汽车行业的空白，推广价值极高，现已申请了国家专利，并被评为吉林省2005年职工优秀技术创新成果一等奖。

　　向国外技术叫板

　　方向远说，学习国外先进技术，要重吸收和转化，千万别迷信而学死、学僵、成为羁绊。

　　一汽在巩固和发展自主品牌的同时，进一步扩大国际合资合作空间。2003年，一汽与日本马自达公司合作生产MZD6高级轿车，车身覆盖件全部在方向远所在工厂生产。在日本模具调试期间，方向远坚持3个月每天跟班14个小时，抓紧时机学习吸收国外先进技术，同时，他以科学的态度向国外先进技术叫板，对日本模具做大胆改进，加快了调试进度，让外国专家刮目相看，展示了当代中国技术工人的实力。

　　方向远是很“倔犟”的人。一次，在MZD6模具调试最关键阶段，因机器人程序意外出现故障，导致一套MZD模具型面严重损坏。当时，日本专家认为至少需要56个小时才能完成修复任务。为抢时间争效益，方向远以他精湛技术和丰富经验，仅仅用了25个小时就完成了高难度抢修任务，生产中一次合格，日本专家脸上紧绷着的肌肉放松了。

　　方向远是很“较真”的人。在MZD6轿车模具调试期间，方向远改进日本专利结构模具28套，解决冲压自动线生产中出现的各种技术难题近百项，其中多项创新技术获得了一汽和本厂的技术改进奖励，使得MZD6轿车冲压件产量从当初的月产22辆份猛增到5000辆份，当年就创产值2780万元。其间，方向远还发明了MZD钢板下料定位套裁法，使冲压材料利用率提高了10%，一年可以节约资金42万元。以往日本专家高昂的头，现在也频频地向中国工人方向远点来。

　　方向远是很“胆大”的人。一汽红旗世纪星轿车模具是西班牙制造的，由于缺陷很多，调试难度极大，严重影响整车质量。方向远运用科学方法，大胆改变外国专家固守的修模思路，对他们不敢触及的缺陷工艺进行了合理改进。经过大量有效的技术攻关，全面完成了关键模具的精度升级，解决了西班牙模具长期困扰一汽轿车生产质量的顽疾，使红旗世纪星轿车尽快投产创效，得到了一汽领导的高度评价。

　　境界引领方向

　　方向远刻苦钻研模具维修技术，勇攀新技术高峰，干出了成果，干出了名堂，数不清的荣誉接踵而来，个人的影响范围也越来越大。国内一些知名企业出高薪聘用他，国外资本家给优厚待遇吸引他，方向远忠诚一汽、报效一汽的信念始终没有丝毫动摇。他认准了：没有一汽的培养，哪有我的今天！为此，他发挥一技之长，一直坚持工作在一汽这片热土上。

　　为了放大技术成果，为一汽的冲压模具维修事业培养更多的技术骨干，方向远花费了大量精力把自己多年的研究成果总结汇编成20万字的《汽车冷冲压模具调试与维修综合技术》专著，一汽的总经理竺延风亲自为该书作序，加大了出版推广的力度，使得更多的同行获益。

　　他精心编制了技术培训教材，毫无保留地向徒弟和同事们传授，每年培训和实践课时达600小时以上。名师出高徒，方向远带的徒弟18人成为高级工人，两人获得了工人技师资格，一人晋升为高级技师；徒弟李洪亮参加2004年全国青年钳工技能大赛，获得了第一名的优异成绩。当看到自己培养的徒弟茁壮成长并取得荣誉的时候，方向远的心里比蜜还甜。

　　解放J5、J6重卡是一汽换代卡车角逐市场的两款主打车型，它们的产品质量有着极严格的要求，被一汽视为生命工程。

　　2005年方向远受命承担了新车型前期零件模具的工艺论证、试制生产等艰巨任务。他认为，要想保证新车的精品质量，只有过硬的技术还不行，还必须有强烈的责任意识。

　　为了早日完成任务，实现一汽自主品牌的超越，方向远白天黑夜奋战在工厂里，组织人员边调试边生产；为满足零件装配要求，他主动走访所有的生产车间，使出现的质量问题得到及时准确的解决；为加快模具的调试进度，他主动将每次调试结果做了检测记录，及时反馈给有关部门，并提出切实可行的整改意见，使调试任务得到提前完成。

　　J6车型中有两套大型拉延模具拉延深度达到360毫米，而本厂压床闭合高度只有250毫米，行程不够，满足不了产品的工艺要求，眼看4种零件就要外委加工，效益流失。“煮熟的鸭子飞了”，方向远急得小胡子都立了起来。他会同工艺人员反复研究、制作了两套压床滑块“一次行程三动”的特殊拉延模具，并通过增加氮气缸来弥补冲压行程不足问题。

　　终于达到了产品的工艺要求，使一汽10套大型模具4个品种产品完全实现了自制生产，一年就节约外委加工费用800多万元。这项工艺的研发成功，在国内模具行业也属首创。

　　在这一成果的激励下，方向远以整车匹配为最终验收手段，在调试中改进了大量影响生产的装配、设计、工艺难题，全面实现了新车型覆盖件表面质量升级，他承担的140余套大型覆盖件模具调试任务得到圆满完成，为一汽产品抢占市场、增加效益创造了先机。

　　当人们谈论方向远的成功时，都想知道他的窍门是什么。方向远回答很简单：“用忠诚奠基，用勤学铺路，用实干加巧干取得成功！”

　　作为一名新世纪的劳模，方向远在一汽技术创新的大潮中，以实际行动体现出了强烈的主人翁责任感。刻苦钻研和敢于挑战自我的精神，使他不断追求更高的目标；忘我的劳动热情和强烈的开拓创新精神，赋予他无穷的力量和信心；良好的职业道德和爱岗敬业精神，让他备受同行们的尊敬。方向远在技术领域的成就，源于他做事追求完美的高标准，耐住寂寞甘于奉献的人生境界。

　　方向远的先进事迹在一汽产生了深刻的影响。他的追求和成就成为广大职工常说常新的话题；他和各个时期劳模们的风采激励着更多的一汽技术工人刻苦钻研、扎实工作，为自己的人生写下绚丽的一页，为一汽的发展绘就辉煌的篇章。

　　抽文：

　　国内一些知名企业出高薪聘用他，国外资本家给优厚待遇吸引他，方向远忠诚一汽、报效一汽的信念始终没有丝毫动摇。