祁玉民 铁肩扛中华

　　刷新华晨

　　“我打骏捷这张牌，是为了让全国人民恢复对华晨、对自主品牌的信心，而我打的出口这张牌则是为华晨赚取更多利润的一张牌。

　　一石激起千层浪。一夜间，全国人民的目光都聚焦在华晨和华晨这位铁腕新帅的身上。在这场出口谈判的漂亮仗中，祁玉民最感到自豪的就是他坚持了自己的原则，守住了最后的底线。

　　在中外媒体的追问中，祁玉民宠辱不惊地回答了这样一句话：“我打骏捷这张牌，是为了让全国人民恢复对华晨、对自主品牌的信心，而我打的出口这张牌则是为华晨赚取更多利润的一张牌。”

　　回想当初临危受命时，面对中外媒体质疑的目光，祁玉民也只是坦然一笑，大大方方地承认自己是个汽车外行，但是在接下来的11个月里，属于行动派的祁玉民却率领团队一次又一次地刷新了华晨汽车的历史。尽管现在的华晨盈利能力有限，仍处于恢复期的气血不足状态，但祁玉民和他的员工相信，2006年是一个全新的开始，华晨的明天会更好。

　　2006年6月26日，华晨拥有自主知识产权的1.8T涡轮增压发动机正式批量投产，自主品牌轿车搭载“中国心”的梦想一朝成真。2006年9月30日，华晨创下了销售增长74％的神话。华晨除推出骏捷、07款海狮外，还快速推动尊驰07款、A级车及新海狮等产品研发，共完成新产品开发11项。目前，在继华晨出口欧洲破冰之后，中华轿车出口美国的项目也在祁玉民的亲自带领下进入了实质性的谈判阶段。谈及此时，祁玉民下意识地摸了摸贴在自己胸口的那支签字笔，似乎它早已按捺不住想立即为华晨再书一段新的史篇。

　　当初祁玉民奔赴沈阳时的悲壮如今已一去不返，现在他更多地感受到一种责任。祁玉民曾经说过，他人生的第一个23年是在陕西度过，第二个23年是在大连度过，如果可能，他希望自己的第三个23年，会与华晨血脉相连。

　　抽文：

　　肩上的行囊远不及他内心的担子沉重，列车窗外漫天飞舞的迷茫大雪也仿似他未卜的前程，即使是现在来回想，祁玉民仍能清晰地记起那种“风萧萧兮易水寒”的悲壮。

　　华晨下属有127个子公司，此外还有很多平台公司，而且在最近的四五年间，华晨每经历一次高层人事震荡，其下就必然会产生至少一个派系。时至今日，华晨究竟有多少个派系，祁玉民也很难搞清。

　　没有人察觉，在不来梅市政大厅内，祁玉民挥起手中那支如影随形的签字笔时，内心正在被自豪和深思两种纠缠的情感所充斥。他按捺不住激动的情绪，却又不得不冷静下来。