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汽车频道 > 专题 > 比亚迪F3-R上市 > 最新报道

专访新快报执行副主编徐晨华

  徐晨华:根据我掌握的信息来看,比亚迪F3-R的推出,只是F3子品牌里面的一个车型而已,未来比亚迪F3会有更丰富的车型,夏总谈到了可能会配备自主品牌的发动机,各个排量都会有,在这一块,F3会打造成比亚迪类似与花冠在丰田系列里面的子品牌,联想到丰田,就会联想到花冠车型,想到比亚迪,就会想到F3的子品牌,我觉得这种战略是非常成功。

  从它进入国内两厢A级轿车来看,这款车的年销量是5万辆,按数量上讲,这绝对是这个细分市场的老大,从这方面看得出来,F3有能力成为比亚迪在中国市场,甚至全球市场上非常有影响力的车型。比亚迪从中国走向世界的背景下,我有一个观点,就是F3可能会打造成比亚迪的旗舰的子品牌,类似与花冠带丰田的子品牌的概念。而我对比亚迪企业更是充满期望,尤其是后续几年发展,包括新能源这一块,尤其是新能源,可能会成为比亚迪垫付中国汽车产业乃至全球最重要的旗帜,在技术上有全球最尖端的技术。

  【主持人】:比亚迪汽车之前公布了自主研发的发动机项目,这方面你有什么样的想法?

  徐晨华:根据夏总披露的计划,是准备在1.0、1.3、1.5、1.8、2.0排量上推出自主品牌的发动机,这样的话会覆盖整个经济型轿车,如何让自主品牌发动机市场化前景更加明朗化,可能会面临这样那样的问题,比方说各个自主品牌厂家都在打造自己的发动机厂,华晨、海马、奇瑞都在做自己的发动机,但是发动机的市场化可操作性相对于其它项目来说并不是特别乐观,在这方面,可能是比亚迪必须要跨越的问题,要跨越这一步,对于他提出盈利会有很直接的的影响。最后是夏总提到一句话,让我特别有印象,“F3在价格上要做国内最牛的钉子户”。这句话很有韵味。

(责任编辑:郝舟)
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