莫国材：花25万买宝马二手320i 值吗？

　　第六幕：个人消费宝马和公司集团消费的比例：10：1

　　主持人：还有一个问题，宝马的个人消费和官车消费的比例？

　　莫国材：现在宝马还没在政府采购目录里面，但是从我们的角度来看，从两年前我们很集中开拓企业客户，所以现在来讲我们公司企业客户销售团队已经有三个人，有两个是主要出去拜访企业客户。

　　主持人：企业是指大集团的大公司吗？

　　莫国材：都有。比如说微软、西门子、摩托罗拉，那些都是宝马的大客户。然后还有一些小企业也有，因为国内有很多民营企业，他们也很富的，其实也是我们重点发展的一个渠道。从两年前开始开展这个工作，现在企业的采购比例也越来越高。

　　主持人：现在比如说可能没有占到10%、20%？

　　莫国材：在我们公司，我不是说宝马，在我公司如果是企业采购已经达到了15%，到明年我觉得肯定超过20%。

　　主持人：是一个增长的趋势？大客户方面。

　　莫国材：要谈清楚，宝马要配合这个路线，为什么我们要做5系的加强版？以个人来开来讲，530I已经很不错了，为什么有LI？就是要针对一些企业客户，比如说我们一出来530LI，大的品牌已经跟我们买了，东方君悦酒店已经向我们买了一辆530LI，可以自己用，一些大的公司都会针对的是5系加强版。

　　主持人：5系加强版有人说是针对奥迪A6L推出的，这个市场效果反应好吗？

　　莫国材：我觉得挺好的。可以这样说，我们不会绝对要跟某个品牌比较，我觉得我们首先要认清楚客人需要什么，如果根本没有这个需要，我不会说他有我就得有，绝对不是我们宝马的做法。我们先做市场调研，主持人了很多人，你觉得这个车有没有这个需要？做完以后我们还要照顾到两方面，一方面宝马是全世界最出色的驾驶乐趣，我驾乘以后还要提供更宽敞的空间，同样开了以后没有什么特别分别的，驾驶乐趣还能保持，这样才是我们最终要达到的目的，不是他有我也要有。国内来讲有一个观念跟国外不一样，他们都是喜欢大一点的车，为什么7系也是LI，5系也是LI，国外很少LI的，主要是这个原因。以前说宝马一进来中国就水土不服，现在运作了几年已经相当了解国内顾客群，我们要做一些相应的调整。