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跨国巨头宣称:要在上海车展上联手打击盗版

  文章来源于蓝色周末博文:上海国际车展国际汽车巨头将联手打击盗版?

  上海车展临近,国内各厂商开始大量曝光自己的最新车型,奇瑞吉利、上汽荣威、东风风行长安、华晨、比亚迪等自主品牌厂商摩拳擦掌,自主车型的阵容更是从A0到B级车呈现“全明星”阵容,大有叫板国际巨头的架势。A3、新金刚、W2、风行( 报价; 图片)、A1、F3\F6等等新车将代表各自厂家组成“中国队”。

  然而就在我们的自主品牌蓬勃气盛之时,笔者从相关渠道了解到的消息恐怕让很多厂商笑不起来:由于部分展车存在盗版情况,已经涉嫌侵犯了某些品牌的知识产权,相关企业可能在车展期间联手打击所谓的“车型盗版”。这是不是意味着国际巨头们将利用国际车展的机会在中国市场掀起打击盗版的狂潮?这背后是不是仅仅只是一次维权行动?

您如何看待跨国企业联手打击“盗版”?
1、您认为跨国企业打击自主品牌“盗版”的原因是?
跨国企业惧怕自主车型的崛起
自主车型“抄袭”后,汽车以较低价出售,损害了跨国企业的经济利益
自主车型“抄袭”国外车型行为太严重,损害了跨国企业的知识产权
2、您如何看待自主车型的“盗版”行为?
汽车企业都是从模仿学起的,日本、韩国的汽车发展史都是如此,不足为奇
这种抄袭行为是很危险的,会阻碍中国汽车业发展
吉利集团董事长李书福曾经说过:“汽车就是四个轮子加上方向盘。”造车都是如此,所以外形相似,谈不上“抄袭”和“盗版”。

  来看看这届车展上让跨国企业头疼的几款车型:

  东风:自主车型抄袭三菱

  东风集团作为国内三大汽车公司之一,近年在自主研发的领域也开始探索,我们看到即将在上海车展亮相的东风景逸据称将仿造对象瞄准了三菱格兰迪多用途车。



  看看原形车:三菱格兰迪

  



  比亚迪:将仿造热销车型进行到底

  一个从仿造起家的企业,在中国市场得到了初步成功。

  F3作为丰田花冠和本田飞渡的合体因为个子大,量又足受到了市场的青睐,销售得颇为不错。比亚迪再接再厉仿造到底,新推出的F3两厢车型放弃了飞渡的尾部,把目标瞄准了通用的凯越HRV,两款车从后面看几无差别。


  比亚迪深知中国消费者的心理,把两款卖的很好的车仿造一番,用更低的价格去抢市场,不能说不是个好方法。

  


  看看正版:

  花冠


  凯越( 报价; 图片)HRV


  而更为夸张的是,昨日比亚迪宣布一款中高级车型将亮相车展,有人评价是这辆F6是丰田凯美瑞和雷克萨斯的合体!!

  


   
  
(责任编辑:陈昊)
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