“土”“洋”老总对话2007上海国际车展

　　雪铁龙国际部部长邦赛———本土品牌是我们的竞争对手

　　“虽然有些产品并不对我们构成直接竞争，设计理念也完全不同，但不能否认，在中国市场，本土品牌的确是我们的竞争对手。

在合作伙伴神龙公司内部，我们甚至减少了派驻的法方人员。”雪铁龙国际部部长邦赛表示，减少外方员工的意义在于可以节省巨大的人员开支，从而降低成本。

　　在最近的一年里，雪铁龙品牌在中国投放了包括进口车在内的5款新车，是迄今为止产品系列最为丰富的时期，但也是一段时间积累的结果。而邦赛表示，未来还将保持这种节奏。C4、C6的引入使雪铁龙在中国的品牌形象向个性化、高端靠拢，在欧洲推出的全新C4毕加索也有可能以进口形势销售，今后的新产品将同样强调造型风格的个性化，但富康等家庭入门级车型也不会轻易放弃，而是将继续维持其市场竞争力。

　　此外，邦赛还向记者透露，经过中国本土化重新设计的凯旋已于日前向阿根廷投放，其外部造型与凯旋完全相同，改称“C4PAL-LAS“，将在阿根廷组装生产，面向南美市场，并有可能返销到欧洲。

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