“土”“洋”老总对话2007上海国际车展

　　宝马集团新任董事长诺伯特·雷瑟夫———宝马在中国不会半途而废

　　自称“喜欢研究战略、研究未来”的宝马集团新任董事长诺伯特·雷瑟夫博士将提高能源利用效率作为他的新研究方向。

　　诺伯特说，只有了解未来，才能在今天作出正确的决策。完美解决“高效”与“动力”正是他为宝马制定的新目标。

　　●翻开所有的石头看一看

　　诺伯特博士说，宝马集团在全球推动“高效动力”，包括5系在内的很多车型都已开始实施该策略，并在德国取得了很好的成果。

　　为了解决“高效”与“动力”之间的矛盾，宝马采取了一系列措施，包括不断优化驱动系统、采用智能化方案进行能量管理、利用轻质结构和空气动力学提升车辆效能，中期目标则包括能量收集系统和混合动力。

　　在短期目标中，宝马设立了10个改进方向，从电子气门Valvetronic、镁铝合金发动机、双涡轮增压器、微尘柴油过滤器、加州柴油技术、DI2汽油直喷技术、刹车能量采集、智能启动停止系统……涵盖了所有存在改进可能的方面，几乎是“把河滩上的每块石头都翻过来看一看”。

　　●100辆氢能7系已经上路

　　诺伯特说，从长远看，氢能源为个体机动性提供了解决方案。在该领域，宝马已经取得了进步，氢能7系就是最好的证明。

　　据介绍，氢动H7已经小批量生产100辆，在全球寻找特定道路进行道路测试。在德国有300个加氢站，供这些测试车辆使用。在中国也有一个移动加氢站，是由我们的合作伙伴林德公司制造的。

　　●沈阳工厂产能上调30％

　　据诺伯特博士透露，在过去5年里，宝马在中国内地的销量增长了750％；在过去的两年里，发展速度超过了同样来自德国的另外两个竞争对手。

　　为了满足迅速增长的需求，沈阳工厂的产能将在今年内调高30％。

　　据悉，沈阳工厂投产时，计划到2010年达到3万辆产能。由于发展速度很快，今年已将产能从3万辆提高到4万辆。

　　诺伯特说，我是一个追求结果的人，不喜欢半途而废。