奇瑞汽车董事长尹同耀———我们要当就当老大
在上海车展前一天,奇瑞汽车董事长尹同耀接受了记者的采访,他表示,“奇瑞公司不拒绝合资,但是我们合资的目的性很强,包括我们在南美和在其他国家的一些合资,那么基本上以我们为主,我们不去给人家帮小忙,我们要当就当老大!”
●奇瑞和南京菲亚特就要像好邻居
对于外界风传的奇瑞将要收购南汽菲亚特的消息,尹同耀打起了太极拳,他表示,“媒体上的一些报道,有些也超过了我了解的范围,有的可能多数是道听途说。
尹同耀说,“菲亚特公司也是世界汽车的百年老店。我们和南京菲亚特这一块,大家像好邻居,经常有一些合作。我们对菲亚特的技术和菲亚特的这种商业技术模式也是充满敬意,特别是在玛莎拉蒂和法拉利等方面做得很好,许多商业模式都值得我们中国学习。”
●奇瑞不拒绝合资
对于奇瑞会不会与外界合资的问题,尹同耀说,“我们如果是要和大的国际化的公司合作的话,也是相互利用或者是双赢!外方可能会利用我们的技术能力和低成本的控制能力。我们则希望学习他们对法律环境的熟悉。”
“有一个原则,就是外方不能限制我,但我能限制他。不管他有多大的企业,他今天有多大的企业,我们不会放弃我们的自由度。”尹同耀的话语颇有些豪气,“奇瑞目前还没有引进一个跨国公司品牌的计划。如果是要引进品牌的话,可能也是为了丰富这个品牌的内涵。所以奇瑞公司现在完全就是能够做到不被人欺负。我们很清楚,我们为什么要和人家合资。”
尹同耀解释说,“过去跟人家合资是为了引进国外的品牌,引进国外的技术甚至资金。目前这三块对奇瑞来说都不是大的问题,奇瑞现在大的问题可能是我们进入国际市场的经验,和我们对国际间法律环境风险的考虑。”
●奇瑞不把第一当回事
今年3月,奇瑞的销售成为国内的第一。尹同耀表示,“对我们来说,我们变成中国的第一好像就是我们早晚的事了。我们没有把它放在特别重要的位置”。
尹同耀说,“我们做第一有什么意思呢?在中国卖几万辆不是我们的追求。我们的追求就是说在世界上还有一个中国的汽车品牌存在,大家想到汽车还能想到中国的某一个品牌是一个不错的品牌。然后才是这个量一个月卖几十万辆,而不是一个月卖几万辆,才是我们达到了追求。”
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