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重庆首条地铁--轨道交通1号线今日动工

重庆市长王鸿举等领导、嘉宾为轨道交通1号线开工奠基
重庆市长王鸿举等领导、嘉宾为轨道交通1号线开工奠基

  人民网重庆6月8日电 记者张加林摄影报道:今日下午,重庆人民盼望了20几年的该市首条地铁——轨道交通1号线在两路口换乘中心终于奠基动工了。根据规划,该线全长达32公里,工程总投资约125.14亿元。

  历经波折20载 终获批准

  重庆轨道交通1号线从规划到获准国家批准立项,经历了长达20年的波折。1987年完成线路规划、预可行性研究、工程可行性研究及各项前期准备工作, 1992年8月项目建议书获国务院批准。

2005年1月,《重庆市轨道交通一号线(朝天门~大学城)工程可行性研究报告》最终稿完成。2006年6月,包括重庆轨道交通一号线在内的《重庆市快速轨道交通建设规划》获国务院批准立项。2007年4月,《重庆市轨道交通一号线(朝天门~大学城)工程可行性研究报告》(最终报告)通过中国咨询公司审查。

  工程分2期建设 首期建设4年后通车

  重庆轨道交通1号线按“一次组织实施,分段建运营”的原则,先期建设朝天门至沙坪坝(购物广场)段,二期工程由沙坪坝向西延伸至重庆高等学府积聚的大学城。该条线路采用地铁系统,地铁 B型车辆,设计时速约100km/h,每列车载客1440人(6车编组,每车载客240人),单向高峰运送乘客4.32万人次/小时。该线路设有车站23 座,其中地下站15座,高架站7座,半高架半地下站1座。工程总投资约125.14亿元。

  线路沿线停靠早知道

  据介绍,该线路东西向横贯重庆市渝中区、高新区、沙坪坝区等三个人口最多、商业最繁忙、交通流量最大、学府与产业带最集中的城区,全长约36.5公里。一期工程从朝天门至沙坪坝,全长为16.5公里,投资75亿人民币,预计2011年建成运营。其走向为:朝天门~小什字~较场口~七星岗~两路口~鹅岭~大坪~石油路~歇台子~石桥铺~高庙村~马家岩~小龙坎~沙坪坝,共14站。

  第二期工程从沙坪坝至大学城,全长约20公里,预计2009年动工。其走向为:沙坪坝~杨公桥~烈士墓~瓷器口~双碑南~双碑北~赖家桥~微电园~陈家桥~大学城,共9站。

  换乘便捷 与公交直接相融

  今日开工的1号线地铁与已经开通运营的轻轨2号线,以及正在建设的轻轨3号线共同构成“大”字型的重庆轨道交通骨架。据介绍,重庆市轨道交通规划为“九线一环”,总长为513公里。除已建和在建的2、3号线路为轻轨系统设计外,其余的线路都将采用钢轮轨系统。

  今天开工的1号线建成后,在两路口站、小龙坎站、沙坪坝站可分别换乘轨道3号线、9号线抵达江北国际机场。经轨道3号线、4号线及环线,还可换乘抵达龙头寺重庆火车北站。

  而1号线经过的朝天门、两路口、小龙坎、双碑4站,均设计有与地铁站相融的大型公交换乘中心,能满足市民利用轨道交通与公交系统之间换乘出行。在朝天门站,还特别考虑了重庆水运客港、长途汽车、大量公交线路在此聚集,人流量特别大的需求,更突出其公交换乘的枢纽地位。

轨道交通1号线·建设规划图(2005-2013,局部)
轨道交通1号线·建设规划图(2005-2013,局部)

雨中企盼
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社会各界冒雨参加奠基仪式
社会各界冒雨参加奠基仪式
(责任编辑:柳鹏)
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