新车型“磨刀霍霍” 老产品“严阵以待”

　　福克斯、伊兰特、标致307、速腾、宝来、本田CIVIC、马自达3……这些在国内中级车市场呼风唤雨了很久的车型幕后的汽车巨头们，似乎最近的心情一直都很不好。眼看从今年1月开始的降价风暴将要逐渐停歇，两只来自韩国的蝴蝶—悦达起亚和北京现代，又悄悄地煽动了几下翅膀，新一轮的降价风暴又开始了。

　　如果说降价还只是可以承受的阵痛，那么更大的威胁则来自于3款新车型的上市。5月28日，一汽丰田卡罗拉率先上市，13.28—17.98万元的价格引起业界的一片惊呼；6月6日，上海大众旗下的斯柯达明锐，以及海马真正意义上的第一款自主产品海马3同日上市。斯柯达明锐13.99—18.59万元的价格以及海马3 10.38—11.68万元的价格使得紧凑型中级车市场面临一场巨变。

　　为了解这3款新车型到底给市场带来多大冲击，记者走访了周边相关品牌的销售服务店，并且发现其中大部分销售服务店已经开始实行很大幅度的优惠措施，以对抗3款新车型上市所带来的影响。其中本田CIVIC的降幅最大，最新官方暗降达到了9%；紧随其后的是两款1.8L排量的三厢福克斯，优惠幅度为1.3万元，同时马自达3全系车型价格也降低了9,000元左右。此外，速腾、新宝来也有5,000至8,000元不等的购车优惠。

　　走访中记者也与经销商就3款新车型进行了比较。一位不愿意透露姓名的一汽大众经销商表示，卡罗拉和明锐虽然宣传做的很到位，上市价格也比较理想，但各自也存在一些问题，未必就能在中级车市场这个泥潭里“异军突起”，至少目前他们的销售还没受到太大影响。其中，卡罗拉最大优势在于丰田的品牌，不过产品本身缺乏鲜明的特点。“卡罗拉和以前的花冠差不多，走的仍然是中庸路线，所有的表现都让人挑不出缺点，但是想要在卡罗拉身上挑出特别能吸引人的地方也很困难。这种设计放在五年前一定会大卖特卖，不过在消费群体越来越年轻化、个性化的今天可不是什么好现象” ，这位经销商如是说。

　　对于海马3，该经销商表现出极大的关注：“虽然海马的品牌影响力还无法与丰田、大众、通用相比，但海马3外形、工艺和配置方面还是不错的，原来海马车品质就不错，有一定的市场口碑，我们已经和海马在中级车市场打了几年了，这个企业有自己独到的地方。10.38—11.68万元这个价格，肯定会给我们经营的品牌造成些压力，我们也收到了厂家信息反馈的要求，相信总部会根据市场情况采取对策。”

　　当谈到自主品牌的发展前景时，该经销商认为：“自主品牌已今非昔比，就好象两厢车市场需求发生巨大变化一样，最近几年他们发展势头很猛，福美来、骏捷、QQ的成功已经能说明一些问题，毕竟现在市场细分很厉害，空间也很大，我们集团也在考虑选择代理1-2家自主品牌。海马3毕竟是海南马自达这个企业转自主后推出的新车型，这个价格也会对一些合资品牌中级车造成压力，运动风格轿车的顾客需求一直在稳定增长。”