藏身奢华的悸动--试驾沃尔沃XC70动态篇

　　放开刹车进入陡坡，HDC动作时会明显听到变速箱发出间歇性的“喀啦”声响，迅速稳住车速在九公里以下，在25%的陡坡上，开启HDC行驶，几乎可以完全放心地前进，而不需额外增加脚刹车辅助，即使在陡坡上还需要因应路线转弯，也依然拥有很高的操控信心，丝毫没有打滑的迹象。

除此之外，相较于一般SUV的驾驶座高度，XC70拥有较低的视野，也让驾驶者进入陡坡时，更容易掌握路线，不至于因为车身过高，反而在进入陡坡之前信心不足。

　　轻松征服25%陡坡，我们接着来到35%斜率的陡坡，相较于SUV更为低伸开阔的视野，让我们很轻松地切入陡坡。由于斜率增加到35%，HDC的动作更为频繁，但除了“喀啦”声响发出频率较密集之外，XC70在35%陡坡与25%陡坡，开起来都差不多轻松。此时一扫对XC70越野性能的疑虑，虽然设定为Crossover，在越野性能的表现，XC70仍具有SUV的实力！

科隆连日大雨，越野场地泥泞不堪，但XC70依然勇往直前，横越各种路面障碍。

　　泥泞更显强悍越野能力

　　经过35%陡坡后，我们来到水坑。下雨让水坑看起来水位更高，但连过两个陡坡，越野场地也已经绕了第二圈，XC70的越野性能让人信心十足，进入水坑前，和同车的伙伴讨论该“快”还是“慢”？决定放手一搏，用较高的速度冲过水坑，只见水花四溅，XC70毫不费力地穿过水坑。停车下来观察水坑，XC70的底盘还兀自冒着水汽白烟，彷佛告诉我们：这么小的水坑，怎难得倒我？

　　过水坑也难不倒XC70。从溅起的水花高度，就可想见当时冲水坑的速度了。

　　雨天泥泞的道路，似乎对XC70无法构成威胁，即便在高低落差很大的路段，XC70底盘的高刚性，以及比想象中更高的地面距离，让驾驶对XC70非常有信心。在一般道路上，XC70表现出舒适的高级轿车个性，让我们在刚进入越野场地时，还在怀疑XC70的越野性能。小心翼翼地在泥泞的道路前进试驾一圈，测试HDC、高低落差与跨越水坑之后，XC70的Crossover的双重性格表露无遗，越野性能良好，底盘清晰地传达路面状况，并能稳稳地越过各种障碍。

AWD及良好的底盘设定，XC70在泥泞之中依旧勇猛。

　　再一次绕回起点时，原本小心控制油门的右脚，变得不安分起来，以较高的速度进入越野场地，试着以较高的速度入弯，Four-C、AWD与DSTC的搭配，让XC70稳定地顺着驾驶的意志前进。即便想以较高的速度甩尾过弯，因为各种主动安全制动设计，已经设定在安全的模式行驶，而不容易出现打滑甩尾的惊险演出，给驾驶更多的信心。

　　双重性格

　　结束越野行程，XC70的试驾也将告一段落。从科隆近郊道路的轻松驰骋，到泥泞的越野场地，XC70骨子里的双重性格令人为之惊艳。在一般道路上，发动机细致的运转与稳定输出的动力，可以轻松地享受轿车的舒适驾驭。即使遇上弯曲多变的山路，手动模式加上智能型Four-C底盘设定，则让XC70跟上驾驶者的意志，适度提供更强劲的悬挂阻尼与动力接续。进入越野场地后，XC70则摇身一变，成为翻山越岭的能手，稳稳地掌握路面状况。

　　XC70的Crossover性格，提供了不同的想象空间：平时XC70是一部全家大小皆适宜的家庭用车，多样化的休旅大空间，更能满足家庭购物的所有需求，贴心的儿童安全椅，更代表对孩子的全心守护。周末到了，准备好一家大小的露营用具，驾车深入野地清境，全家人满载幸福而归。XC70的“双重性格”彷佛诉说着一家之主的羁绊，要全心全意守护着家庭成员，也想找机会放手一搏，登上内心深处想望的颠峰。

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