专业评论：吉普指挥官Commander 4.7

　　中控台设计上没什么特色，造型、做工、用料都非常规矩。音响和空调系统都是和大切诺基共用的，这种做法在节省成本之余，也能让熟悉吉普车型的买家更易上手。

　　音响为吸入式6牒CD主机，按钮够大，操作方便，经六只BOSTON扬声器输出，效果异常雄厚豪放，极配其硬朗粗犷的整车风格。空调是双区独立自动控温，采用快速直接的手动旋钮选择温度，操控也算简单。前大灯角度的三级调节以及脚踏板上下电调功能都彰显了档次。

　　9.储物空间

　　指挥官的储物装置在数量上并不占优，但胜在有心思。除了和大切诺基一样设有便利实用的前排杯架和手枕箱外，指挥官在手套箱上方多开了一个置物槽，容量也不小，前排乘客有什么随身小物件都可放入其中。

　　此外在中控台面板、挡杆槽和门壁板上也带有模具本身开出来的储物格，遮阳板上设有放卡片的暗格，日常驾驶也算方便就手。

　　10.前排乘坐感

　　驾驶座具备8向电调、电加热、电动腰托以及记忆功能。副驾驶则是较为简单的四向电调。

　　座椅造型是流行的高椅背、大头枕设计，置身其中，承托力度充分，不过为了要容纳身肥体壮的老美买家，其横向包裹性对东方人而言就欠缺紧密了。得益于A柱较笔直，前排的空间开扬感觉要更胜大切诺基。

　　11.中排乘坐感

　　座椅的造型、承托度都让人满意，坐姿自然，大号头枕提供了足够的安全感。由于采用剧院式的座椅布局（后一排座椅比前一排稍高），中央地台的鼓包影响不大，同时中排也具有不错的视野。配上大面积的车窗，中排乘员的乘车环境还算舒适。

　　不足之处在于，2780mm的轴距本身就不具优势，加之为了容纳第三排座椅，腿部纵向空间略感紧张。此外由于底座的加高，头部空间略有牺牲，好在车顶亦略有加高，不至于容易顶头。

　　除了前排天窗外，中排上方两块面积不小的玻璃车顶，不仅让第二排乘客可以看到一片天，同时避免了一般七座车中后排昏暗压抑的问题。如果阳光太猛烈，可手动拉上效果不错的遮阳板，在黑暗中则可以使用独立的车顶阅读灯照明。

　　12.第三排乘坐感

　　第三排座椅是指挥官的一大卖点，厂方在这里花了不少心思，大面积的侧窗采光充足，还设有独立的空调控制面板、出风口以及大规格杯架、储物格，这些待遇在七座SUV中尚属少见。